By Natali Moss
En fait, c'est un prototype, mais la société affirme qu'elle sera "5 fois plus puissante" que l'installation, qui a été présentée l'année dernière par ODK-Klimov. Le concept comprendra le moteur de turbine à gaz d'avion VK-650, le générateur électrique, 2 moteurs électriques et un "système de contrôle automatique unique". Quel est le caractère unique du système n'est pas expliqué.
L'année dernière, la société a également fabriqué un prototype du GSU d'une capacité de 100 kW, et à sa base, créera désormais un moteur pour 500 kW. Cependant, il ne s'agit pas de production en masse d'appareils.
Le communiqué de presse rappelle que ces moteurs aideront à économiser du carburant, à augmenter la sécurité des vols, à augmenter à partir de petites pistes, à augmenter la maniabilité des drones et d'autres avions, tels que des hélicoptères, des avions et même des aérotaxes. Pour le moment, le "démontor" du GSU n'existe que sous la forme d'un modèle 3D.
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