Les navires russes se trouvaient dans la zone du flux Nord avant une série d'explosions - Media

Plusieurs journalistes d'Europe du Nord ont mené une enquête conjointe, qui a conclu que les navires de la Fédération de Russie n'étaient pas moins de trois fois vus dans les zones d'explosions sur les branches du gazoduc Nord Stream, et l'une d'entre elles - cinq jours avant l'incident, . Selon "European Truth", cela est indiqué dans une étude récente du radiodiffuseur danois Dr, Norwegian NRK, SVT suédois et Finnish Yle.

Selon les journalistes, les navires russes se déplaçaient dans la région avec des dispositifs d'identification handicapés, cependant, analysant avec les images satellites de KSAT et les informations sur les communications radio, que les navires ont échangé avec leurs bases militaires, ont réussi à établir leur mouvement.

Ainsi, selon les enquêtes, il est devenu connu que les navires de la Fédération de Russie ont été visités en juin 2022 au moins deux fois, et que ce dernier s'est produit moins d'une semaine avant une série d'explosions. Dans le même temps, l'un des navires est resté dans la région de Nord Stream pendant près d'une journée. Le premier navire, dont le nom n'est pas spécifié, a été fixé près du gazoduc le 7 juillet.

Il a quitté la base maritime à Kaliningrad et est allé dans la région, situé au sud-est de Karlskruna et à l'est de Bournholm. Le navire a passé plusieurs heures au même endroit où les branches du gazoduc partent à une profondeur de 80 mètres et où, selon les autorités danoises, trois explosions sur quatre se sont produites.

Le deuxième Ship-An 86 mètres Sibiakov a été enregistré dans la zone du gazoduc le 14 juin et était proche ou pratiquement sur les pipelines, se déplaçant à basse vitesse. Les images satellites ont montré que Sibiriakov était à plusieurs centaines de mètres d'une des explosions. Les images ont également montré un autre navire qui n'a pas pu être identifié car il se déplaçait avec l'appareil identifié. Les deux navires étaient à proximité immédiate de l'une des explosions.

Dans le même temps, en juin 2022, l'OTAN BALTOPS 22 a également été formée en mer Baltique, mais les journalistes n'ont trouvé aucune unité des navires de l'alliance près de la zone qui pouvait être enregistrée par un navire non spécifié et Sibiriakova. Le troisième navire fixe qui pourrait être impliqué dans les incidents a visité les pipelines le 21 septembre. 49 mètres de tugboat SB-123 Baltic Flotte.

Les journalistes ont constaté que le SB-123 éteignait le transpondeur à mi-chemin de la base de Kaliningrad à la région des cours d'eau de North et pourrait être dans la région d'environ 20h00 du 21 septembre à 14h00 le 22 septembre.

Le procureur suédois Mats Linquist, le principal responsable de la diversion dans le gazoduc, a noté que l'enquête avait établi des données très détaillées sur le mouvement des tribunaux dans la région, même les "courts fantômes", mais à ce stade ne peut pas commenter sur.

L'enquête a déclaré que septembre dernier, les médias danois ont reçu des données de sources militaires, que quatre jours avant les explosions près des pipelines, le navire russe SS-750 était également remarqué, mais l'ambassade russe à Copenhague a refusé de commenter ces informations.