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Les ingénieurs de GUR se sont transformés en A-22 à deux types de type Aircraft ...

"Merger avec l'aviation civile": le drron d'avion-drron a volé 1500 km et a fait sauter une usine dans la Fédération de Russie-Forbes (vidéo)

Les ingénieurs de GUR se sont transformés en A-22 à deux types de type Aircraft A-A-22 et Skyranger Nynja. Les deux caméscopes bon marché, les ordinateurs intégrés simples et la communication radio satellite.

Un mois après que l'Ukraine a commencé à frapper à des fins à l'intérieur de la Fédération de Russie avec l'aide d'avions sportifs avec des explosifs, l'un de ces drones a attaqué une usine de raffinage de pétrole à Salavat (Bashkortostan), à environ 1500 km de la première ligne. Rapports de Forbes. Aujourd'hui, c'est l'attaque la plus éloignée des drones ukrainiens destinés aux raffineries de pétrole russes et à d'autres installations militaires stratégiques.

Il s'agit au moins d'une quatrième tentative d'un impact profond en utilisant des drones retravaillés. La vidéo réalisée par des témoins oculaires dans le salavat russe, montre clairement de larges ailes droites, des roues et une hélice, typique d'un avion sportif bon marché, qui peut être collecté à partir d'un kit d'une valeur de 90 000 $.

L'Ukrainian Intelligence Administration, en collaboration avec le commandement SCO, a transformé deux types d'avions en drones-all-22 et skyranger nynja. Les deux caméscopes bon marché, les ordinateurs intégrés simples et la communication radio satellite pour la transmission vidéo à un opérateur distant. Apparemment, l'explosion "A-22" est située à l'intérieur de la cabine. En ninja - sous le ventre d'une bombe pesant 100 kg.

Les deux avions, selon les journalistes, volent à une vitesse d'environ 160 km / h et fusionnent avec le trafic aérien civil, ce qui complique leur interception. Il est possible que les développeurs aient ajouté des réservoirs de carburant supplémentaires à l'avion pour fournir une plus grande plage de vol. Parmi les autres objectifs de ces avions, l'usine de drones de Shakhad à Elabuz et le radar éteint.

La troisième plaque d'un avion sportif, cette fois avec la participation de Nynja, a échoué le 27 avril. L'attaque contre la raffinerie Gazprom Neftechim Salaavat a été plus efficace. Cette raffinerie est considérée comme l'une des plus grandes entreprises pétrolières de la Russie. Quels objectifs Ukraine essaie d'atteindre avec l'aide d'une campagne de coups profonds n'est pas tout à fait clair.

Ces raids ont ralenti la production d'essence dans la Fédération de Russie, mais probablement pas assez pour avoir un impact immédiat sur l'économie. On pense que de tels coups affectent la logistique, mais n'ont aucun impact significatif sur le volume de traitement annuel total. Il est possible que ces raids soient conçus pour créer un fardeau pour la défense aérienne russe et contraint de protéger des centaines d'objectifs potentiels dans toute la Fédération de Russie.

Mais, selon le général de l'armée américaine, à la retraite de Mark Hertling, il est impossible de tout protéger. Il est préférable de considérer les coups profonds comme un complément aux traits plus près de la ligne de front - les attaques de l'aérodrome et les décharges avec des missiles terrestres. Nous rappelerons que BMP Bradley a organisé un piège de nuit pour les chars russes. Le T-80 a été détruit par un coup direct de longue date.