Sous le punch des sanctions: la plus grande compagnie aérienne de la Fédération de Russie a réduit son activité

Actuellement, Azur Air n'utilise que 14 avions sur 22, car le transporteur d'air ne vole que sur des avions américains - Boeing 757 et Boeing 767, leur utilisation est compliquée par des sanctions. L'une des principales compagnies aériennes de Russia Azur Air, qui se spécialise dans la détention de vols charter, ne fonctionne actuellement qu'une partie de son parc aérien.

Cela est dû au fait qu'en raison de l'imposition de sanctions dans le pays, la société ne peut pas utiliser 8 des 22 avions disponibles en sa possession. L'utilisation de Boeing Airliners est compliquée par une interdiction de la fourniture de pièces de rechange et de maintenance. À A sujet, rapporte avianews. com. Actuellement, Azur Air utilise seulement 14 des 22 avions disponibles, comme l'a annoncé le directeur général adjoint de la société Andrei Mukanin.

Cette situation est due au fait que les transporteurs aériens volent exclusivement sur des avions américains tels que Boeing 757 et Boeing 767, et en raison des sanctions imposées, ils sont confrontés à des difficultés à fonctionner parties pour eux. Sur les 14 avions en activité, 4 appartiennent à Azur Air et 10 louent des sociétés russes.

Cependant, il est important de noter que 8 des 22 avions non utilisés appartiennent à des sociétés étrangères, ce qui limite les capacités du transporteur aérien russe de les utiliser pour effectuer des vols internationaux. La compagnie aérienne prévoit d'acheter ces avions, mais les problèmes de maintenance resteront. Azur Air est maintenant en cours de réparation à l'aéroport de Vnoukova, et les moteurs ont été rénovés pour l'Iran.

Le principal partenaire d'Azur Air est le Tour Operator de l'ANEX, qui a déjà coopéré en Ukraine avec Azur Air Ukraine. Dans le cadre du début des conflits armés en Ukraine, le transporteur aérien ukrainien a temporairement arrêté ses vols. Cependant, au printemps de cette année, la société est retournée dans l'espace aérien sous le nouveau nom Skyline Express. Skyline Express dirige actuellement activement des vols vers l'Europe, offrant un transport de passagers vers les stations.

Il convient de noter que, à la suite de l'invasion de la Fédération de Russie en Ukraine, Boeing a refusé de servir les avions qu'elle a vendues à la Russie. Ainsi, l'ensemble des avions de ligne Boeing - les 131 pièces (à partir de 2015) - ont perdu leur possibilité de recevoir des pièces de rechange pour réparation et utiliser d'autres services de service.