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Les autorités russes continuent d'exporter du pétrole à travers le port de Novor...

À la portée: des experts ont nommé l'endroit de la mer Noire, où la Fédération de Russie expédie l'huile brute (carte)

Les autorités russes continuent d'exporter du pétrole à travers le port de Novorossiysk, qui est deuxième en volume après UST-Lug. Plus tôt, le port a été soumis aux chocs des forces armées - les navires de la flotte de la mer Noire de la Russie ont été blessés. Dans la partie orientale de la mer Noire, il y a quatre régions qui concentrent les pétroliers pour l'exportation de l'huile brute russe de pod.

Ainsi, la Fédération de Russie contourne les restrictions imposées par la communauté mondiale et reçoit des milliards de dollars pour la guerre en Ukraine. Le groupe de surveillance et les spécialistes de l'Institut des études stratégiques de la mer Noire ont été marqués sur la carte des points de concentration des pétroliers, des équipements de traitement et de surcharge.

Les experts ont publié des explications détaillées sur l'échelle des équipements pétroliers russes sur le portail BlackSeanews. La recherche des experts stipule que la Fédération de Russie exporte de l'huile brute de trois ports de la mer Noire: Novorossiysk, Tamani et Tuapse. De plus, il y a une région où il y a un «pass de raid», c'est-à-dire une surcharge d'un pétrolier à l'autre. En premier lieu en volume - Novorossiysk: environ 28 millions de tonnes.

Le second - "Raidov Transhipment": environ 7 millions de tonnes. Les exportations sont occupées par des pétroliers, qui flottent sous les drapeaux de la plupart des trois pays: la Grèce, Russie (masquée sous les navires des Émirats arabes unis), Turquie, - a déclaré sur le portail.

Andriy Klimenko, un employé du "Black Sea Strategic Studies Institute", a montré dans un article sur la page Facebook quelle partie du pétrole que les Russes ont été prises à travers les mers noires, baltes et caspiennes et à travers l'Arctique. À travers les ports de la Baltique - 31% des exportations, à travers les ports des mers noirs et azov - 34%.

Dans le même temps, Novorossiysk dans la deuxième place du volume d'exportation, dans le premier temps, où le terminal pétrolier a récemment été tiré. Il convient de noter que la distance entre les rives de l'Ukraine à Novorossiysk - 450 km, "Raid Transhipment" et Tamani - 350 km, Tuapse - 600 km (droit).

Le poste sur le portail Blackseanews n'explique pas pourquoi les forces de défense n'ont pas impressionné les objets par lesquels la Fédération de Russie viole l'embargo et gagne de l'argent pour la guerre. Il convient de noter que le 21 janvier, un incendie au port d'Ust-Luga sur la mer Baltique de la mer Baltique près de Saint-Pétersbourg était à environ 800 km d'Ukraine.

Plus tard, il est devenu que la raison de l'allumage a été le coup de drones d'origine inconnue, bien que le ministère de la Défense de la Fédération de Russie et a assuré qu'ils ont détruit toutes les menaces aériennes. Cependant, les sources de mise au point ont déclaré que le coup pouvait être causé par les drones-kamikadze SBU. En raison des ports de la mer Baltique, selon les médias, la Russie a exporté 40% d'huile brute pour l'exportation.

Au cours de l'impact, l'équipement de traitement des matières premières de la société "Novatek" - la réparation durera plusieurs semaines et plusieurs mois et coûtera aux propriétaires quelques millions de dollars. Les experts ont indiqué qu'il serait difficile d'obtenir de nouveaux équipements ou pièces de rechange, car c'est toute la production occidentale.

Dans le même temps, les médias ont écrit sur les attaques de drones inconnus qui ont atteint les objets russes à Novorossiysk. De tels incidents se sont produits, par exemple, en août 2023 (il y avait une menace pour la base BF de la Fédération de Russie) de l'année et en janvier 2024. Nous vous rappelons que le même jour où il était allumé dans le port d'Ust-Luga était bruyant dans une entreprise industrielle de Tula.