Vladivostok devient un port chinois. Pourquoi la Russie a dû accepter cela

La Russie, dont l'économie devient de plus en plus dépendante en Chine dans les sanctions occidentales, est obligé d'aller à de nombreux souhaits de la partie chinoise. Par conséquent, Moscou a été contraint de donner son consentement à la reconnaissance de la Chine par le port de Vladivostok un point de transit pour le commerce intérieur.

Autrement dit, depuis le 1er juin de cette année, les marchandises provenant d'une province à une autre redémarreront et passeront par le port de Vladivostok sans procédures de douane et tout contrôle par les services de douane et de frontières russes. J'essaierai d'expliquer plus en détail! La RPC lance une campagne stratégique pour le développement de ses provinces du nord et de l'est adjacentes à la Mongolie et à la Russie.

Ce sont, par exemple, les régions des villes de Suyhua, Harbin, Chanchun, Shenyan et d'autres régions, qui sont faibles et avec une économie et une infrastructure relativement sous-développées. Déjà le mois prochain, Vladivostok deviendra un point de transbordement pour le transport de biens et de matériaux de la Chine du sud-est développée économiquement.

Le port de Vladivostok reliera Shanghai, Hanchzhou, Juangou, Macao, Hong Kong avec des régions déjà moins développées et habitées de la RPC dans le nord et le nord-est: Suyhua, Harbin, Chanchun, Shenyan . . . La mer Yellow Farmand Farm, qui n'est pas en mesure de servir un grand nombre de conteneurs, de calentaires et d'autres navires industriels. Par conséquent, en tout cas, la RPC devra investir dans le développement de l'infrastructure portuaire de Vladivostok pour leurs besoins.