Une erreur trouvée, selon les chercheurs atteints de la RPC, peut conduire à des résultats inévitablement incorrects lors de l'analyse d'une ablation à haute température (ablation - élimination de la masse de la surface d'un corps solide par un flux de gaz chauds qui coule cette surface, ou, plus généralement, l'élimination ou la destruction du matériau «ectus par évaporation, - éd. ).
L'inconvénient a été trouvé dans une équation écrite pour Vulcan-CFD, qui est utilisée pour décrire les changements dans la concentration de divers composants chimiques, tels que l'oxygène et l'azote, dans des mélanges de gaz à haute température. Cette équation ne prend pas en compte le mélange et le mouvement des composants causés par une turbulence à petite échelle lorsque la température change ou fluctue rapidement.
En raison de la complexité de l'aérodynamique hypersonique, certains mouvements à petite échelle peuvent être ignorés par les développeurs en raison d'un manque de compréhension ou trop difficiles à résoudre les calculs.
L'équipe chinoise a déclaré que le manque d'attention de la NASA à cette partie avait conduit à l'incapacité du logiciel (logiciel) pour prédire la composition chimique et les changements de température à la surface de l'avion ou de la fusée, ce qui peut affecter considérablement la simulation, la projection ou Analyse du travail qui repose sur le logiciel.
Lorsque la vitesse de l'avion dépasse 5 accidents vasculaires cérébraux (6125 km / h), un frottement intense avec de l'air génère des températures élevées qui peuvent ioniser les molécules d'air et susciter des réactions chimiques. Ces réactions complexes peuvent détruire la surface de l'avion ou de la fusée hypersonique et modifier la température ou la densité de l'air ambiant.
Les inexactitudes dans les données de modélisation peuvent avoir de graves conséquences sur les caractéristiques et la sécurité de l'avion ou du projectile. Le logiciel Vulcan-CFD développé par la NASA Research Center dans Langle est soumis à un contrôle des exportations et ne devrait pas quitter les frontières américaines.
Mais les chercheurs chinois en ont encore appris et ont utilisé les informations d'un article scientifique publié en 2020, dans lequel une équipe de développeurs américains a présenté les principes de logiciels et certaines des équations clés qu'ils ont utilisées. Le principal problème rencontré par les ingénieurs américains est la gestion de températures extrêmement élevées qui affectent les roquettes.
"Protéger l'électronique sensible des missiles hypersoniques, comprendre le travail de divers matériaux et prédire l'aérodynamique à des températures jusqu'à 1648 degrés Celsius nécessitent de grands tests en vol. sur les échecs. Les scientifiques et les ingénieurs de la NASA ont effectué de nombreux tests de recherche et d'essais innovants, mais ces dernières années, l'industrie a souffert d'abréviations budgétaires constantes et de «fuites cérébrales».
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