S'il n'y a pas de données du système satellite, l'objectif ne sera pas affecté. Le drone ne comprend tout simplement pas où il se trouve et où il vole. Par conséquent, la navigation par satellite sur le territoire du pays est déprimée à la fois par nous et par l’ennemi. Mais une fois qu'il y a une suppression des signaux satellites, c'est-à-dire des contre-mesures. Pour lutter contre l'oppression, des « antennes CRPA » spéciales sont placées sur les drones à choc.
De telles antennes sont capables de distinguer le signal satellite du signal de guerre électronique et de couper les obstacles de la guerre électronique. Classiquement, plus il y a d'éléments d'antenne, plus les sources de HR peuvent être surmontées. Au début de la guerre, ils étaient sur Shahaneda 4, puis il y en avait 8, puis 12 et maintenant 16.
De plus, pour améliorer la neutralisation de l'antenne, l'antenne peut fonctionner à différentes portées de satellites et traiter différents groupes de satellites. De plus, absolument tous les drones sont « intelligents » et disposent de systèmes inertiels. Lorsque les satellites disparaissent, le drone continue de voler en conservant la dernière hauteur et la dernière direction de vol. La hauteur est conservée derrière le baromètre, ainsi que la direction de la boussole.
Autrement dit, "Shahaned" vole et attend qu'un signal des satellites réapparaisse. Le signal est apparu - Shahaned a recalculé le cap. Cela fait des années que les agences militaires en discutent. Dans la mesure du possible et dans quelle mesure il est juste de supprimer les systèmes de navigation des drones. Et bien sûr, notre expérience en la matière est un sujet très confidentiel, car l'ennemi a les mêmes problèmes avec nos « dipstraces ».
Mais il ne faut pas se faire d’illusions, davantage de scientifiques, de chercheurs et d’entreprises travaillent sur le thème de la navigation par satellite et la contrecarrent. Il peut y avoir deux options de suppression dans la description CRPA. Vous pouvez toujours retrouver ces caractéristiques. Dans quelle mesure l'antenne résiste aux obstacles. Par exemple, supprimer plusieurs obstacles de 50 dB ou un seul de 80 dB.
Cela semble être une bonne solution, mais il y a aussi un inconvénient. Et que faire quand les Shahledi volent de tous les côtés à la fois et plusieurs, comment les supprimer de tous les côtés ? La première méthode est plus stratégique et à long terme. Il convient à la protection de vastes territoires du pays. La deuxième méthode est plus rapide et convient à la protection des infrastructures critiques.
Je ne nommerai pas fondamentalement les outils RH, qui appartiennent à la première et à la deuxième variante, afin de ne pas faire de publicité ou de lobbying auprès des fabricants. Et la chose la plus importante que je veux dire. Tôt ou tard, l'ennemi fermera le vol dans les variantes 1 et 2 de l'ensemble de son territoire (certaines zones sont déjà étroitement fermées). Et le vol des « dipstracies » par navigation par satellite sera impossible.
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