By Victor Duda
La plupart des réserves de CBR russes (la base centrale des réserves de chars - F. ) ont été complètement grattées! En particulier, le stockage de CBRT 187, 230, 240, 245, 246, 295, 330, 342, 835, 7033, à l'heure actuelle est de 0 chars. Zéro! C'est-à-dire complètement épuisé! Le 239 (T-80BV), 1295 (T-55/62 / 80BV) et 7035 (T-72B) CBRT ne restait pas plus qu'un ensemble de réservoirs d'entreprise. Le kit de bataillon reste 943 (T-72B) et 6018 (T-72 / 80BV) CBRT.
Sur la brigade définie pour 22 (T-72B / 80BV / B / 90) et 904 (T-72B) CBRT. Derrière le reste du CBRT pour le stockage, il y a moins de 3 000 réservoirs, dont jusqu'à la moitié sont des réservoirs T-55 / T-62! Le raffinement est également important, il y a des chars qui sont plus difficiles à restaurer, car ils ont besoin de plus de temps dans les sociétés de réparation en raison de leur état extrêmement déprimant.
C'est-à-dire que la période de récupération moyenne de 1 VTT augmente en moyenne 3 fois. Certains réservoirs ne peuvent pas être restaurés du tout. Je voudrais souligner qu'en plus de la récupération et de la réparation du CBRT, il y a une autre catégorie - des réservoirs endommagés dans les batailles. Mais c'est une autre catégorie et un sujet complètement différent dont nous parlerons plus tard.
Français
Українська
English
USA
Deutsch
Italiano
Polski
Čeština
Español
Slovensku
