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Se propager: l'aviation tactique ukrainienne a frappé un coup ponctuel sur l'acc...

Hammer mortel: le MIG-29 ukrainien a détruit deux buts des forces armées de la Fédération de Russie (vidéo) avec un coup

Se propager: l'aviation tactique ukrainienne a frappé un coup ponctuel sur l'accumulation d'infanterie russe et de composition de munitions dans la direction sud. L'impact a été frappé par le combattant du MIG-29 à l'aide d'un Aasm Hammer Aasm Hammer de haute précision. La vidéo d'une attaque réussie publiée le 8 juin, le "tournesol" du canal télégramme.

La vidéo montre comment les munitions entre avec précision dans le bâtiment où se trouvait l'armée russe, après quoi il y a une puissante explosion. Dans ce cas, la vague explosive a également détruit la composition des munitions à proximité. Il convient de noter qu'il ne s'agit pas du premier cas d'utilisation efficace de l'AASM à des fins à haut recours.

Ainsi, le 7 juin, l'aviation ukrainienne a attaqué un bâtiment qui abritait les élèves de FPV russes utilisés pour les grèves de la région de Kherson. Cette arme est utilisée avec succès sur l'ennemi et sur son territoire. Nous rappelerons, dans le village frontalier Kozinka de la région de Belgorod, où l'armée russe, le combattant ukrainien MIG-29, a frappé une amunition de haute précision Aasm Hammer.

Selon la source, l'attaque s'est concentrée sur les "points de suture et les gardes-frontières" qui étaient dans la maison. Les munitions de haute précision françaises (Air-Sol Modulaire) sont conçues pour moderniser les bombes standard occidentales habituelles.

Contrairement à US JDAM, les kits AASM sont équipés d'un accélérateur de fusée construit, qui vous permet d'atteindre les cibles à une distance allant jusqu'à 70 km - lorsque vous tombez de haute altitude et jusqu'à 15 km - à partir d'un petit. Il existe plusieurs modifications, notamment Hammer-250 (pour les bombes à 227 kilogrammes MK. 82) et Hammer-1000 (pour 908 kilogrammes MK. 84). Le développement de versions lourdes et de leurs tests devait être terminée d'ici la fin de 2024.