"Il y a des doutes sur la viabilité": la Fédération de Russie est remise à la production de SAU 2C18 "PJSC" (vidéo)

À A sujet, l'observateur militaire Alexander Kovalenko, publiant une vidéo qui peut voir la voiture. "Il semble que le problème de l'artillerie, ou plus précisément, avec le remplissage des troupes de la SAU, oblige la Russie à reprendre vie des projets si laids que la langue ne peut tout simplement pas être. En Russie, contrairement au T-80 et MSTA-S, À titre d'exemple, et sera donc terne, mais le concept lui-même, il y a des doutes sur la viabilité ", a écrit Kovalenko.

L'observateur a noté que l'idée de créer le SAU 2C18 "PJSC-C" a émergé dans les années 1980. Son essence était de produire une installation d'artillerie autopropulsée d'un calibre de 152 mm qui pouvait nager. L'outil principal était le fusil Barrel 2A63, qui était situé sur le châssis BMP-3. "C'est-à-dire une sorte de MSTA-S (conditionnel), mais pas sur le châssis T-80, mais le BMP-3 mort", écrit l'observateur.

Selon Kovalenko, les Russes tentent de fournir le front autant que possible avec la quantité maximale de nouveaux SAU de 152 mm. En mai, Roszmi a rapporté que "Kurganmashzavod" était engagé dans la modernisation de l'obusier autopropulsé 2C18 "PJSC-C", dont le seul modèle de recherche a été publié dans les années 1980 en URSS. Les Gaubs de 152 millimètres seront installés sur le châssis raffiné de la machine de combat d'infanterie BMP-3.

Focus a écrit le 1er août que l'article ukrainien de 155 mm autoprogéné "Bogdan" version 3. 0 sur le châssis tchèque Tatra T815-7 avec une formule de roue 8x8 et une cabine blinde de Puma ont été remarquées dans l'est de l'Ukraine. Fin juillet, les développeurs ont révélé les caractéristiques de la machine mise à jour. En particulier, l'article a un système complet de contrôle des incendies. Vous pouvez également le créer sur trois châssis: Tatra, Man et Kraz.