Le navire russe "manière III" de près de 200 000 barils de pétrole dans les prises en mai était en Méditerranée. Après 5 jours dans la mer, le pétrolier a rampé vers le navire grec Marinoula, qui a pompé toute l'huile. Cela a pris 36 heures. Après cela, le pétrolier grec est allé au Lincolnshire britannique. Et le 6 juin, le port a déchargé 250 000 barils de pétrole. Selon les données britanniques officielles, le Royaume-Uni n'a pas reçu de pétrole russe en juin ou juillet.
L'approvisionnement était conforme aux protocoles britanniques car il était considéré comme des importations d'Allemagne, des Pays-Bas et de la Belgique. La publication souligne que cette situation n'est qu'un des 39 cas enregistrés où le pétrole russe a été "anonyme". Au total, à partir de mars, le pétrole pour le montant total de 778 millions de livres sterling est arrivé au Royaume-Uni, dont certains sont venus de juin à juillet.
Cette situation est devenue possible en raison des caractéristiques du Bureau national des statistiques. Les Britanniques tiennent compte du pays de l'expéditeur, pas du pays de production pétrolière. La publication a également noté que l'interdiction d'importer du pétrole russe en Grande-Bretagne entrerait en vigueur le 5 décembre. Les entreprises ne comportent désormais que des risques de réputation, les codes importent du pétrole russe.
Les navires pétroliers russes à bord quittent les ports russes. Ensuite, ils éteignent les transpondeurs. Dans la mer, ils entrent en collision avec des navires sous des drapeaux étrangers. Après cela, ils pompent leurs produits. Dans le même temps, un nombre réel de ces fraudes ne peut pas être installé. Rappelons que l'UE est prête à limiter les prix du pétrole russe, mais le coût marginal n'a pas encore été déterminé.
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