"Copie du bateau français": L'expert a révélé la vérité sur les drones de la mer Russie (vidéo)

La Russie a commencé la construction de dix bateaux sans pilote capables de transporter jusqu'à une demi-tonne d'explosifs, et c'est une grande menace pour l'Ukraine, explique Alexander Kovalenko. La Russie a essayé de créer son propre bateau non-ex depuis un certain temps, mais n'a pas eu les technologies appropriées.

Maintenant, les Russes pourraient les faire parcourir l'étude des bateaux français sans pilote d'inspecteur MK2, a déclaré Alexander Kovalenko, observateur militaire-politique du groupe de résistance à l'information dans une interview avec NV. "Pendant un certain temps, ils ont exploré et étudié les bateaux non exipice du groupe Inspecteur MK2 ECA, qui depuis 2016 a été livré à la marine de la Russie pour les mines de mines. L'expert.

Oleksandr Kovalenko a déclaré que les soldats russes ont pleinement maîtrisé la technologie de production de ces bateaux et ont peut-être déjà créé leur propre version. Il convient de noter qu'un peu plus tôt la Russie a déclaré les caractéristiques des drones marins, qui comprennent une variation allant jusqu'à 220 km et une capacité jusqu'à 600 kg, y compris la charge de combat.

À son tour, Oleksandr Kovalenko a noté qu'une telle charge de combat est une menace, mais il est probable que les caractéristiques techniques exprimées par les Russes puissent être surestimées. "La partie de combat de la masse est plus d'une demi-tonne est en fait assez menaçante. C'est plus que le poids de la bombe d'aviation. Mais ici, la plage est réduite à 220 km. Par conséquent, je n'exclue pas que les Russes ont augmenté La messe l'opinion est un expert.

Néanmoins, Oleksandr Kovalenko pense qu'il est trop tôt pour parler des caractéristiques techniques réelles du bateau non attaché, déclarée par les Russes. Dans une interview avec des journalistes, l'observateur déclare que la mer Noire est importante pour la Russie car ils ne sont pas en mesure d'utiliser leur flotte dans la région.

Contrairement à la marine russe, l'Ukraine a déjà utilisé avec succès les drones de choc marin, ce qui lui permet de forcer la flotte russe à être dans le port et à ne pas sortir dans la mer. L'observateur a souligné que les nouveaux bateaux sans pilote des Russes ne peuvent être utilisés que pour un tir de fusée, mais pas pour la nage complète dans la mer.

Il s'agit d'une plate-forme complexe équipée d'un large éventail de capteurs, d'effecteurs et de logiciels de gestion de mission appropriés. Créé par des développeurs français avec ECA Group en 2015. Ce multipose USV flexible et simple est de 9 mètres de long et 2,95 largeur, pèse moins de 5 tonnes et a une vitesse maximale supérieure à 64 km / h. Il peut être facilement déployé et exploité à partir de navires non spécialisés.

Grâce à sa taille compacte, le bateau peut être transporté par des véhicules, des trains et des avions. Dans la configuration avec le Sonoar et le Waterlocker, il peut être utilisé à diverses fins, y compris la détection des mines dans les missions de la lutte mine, ainsi que des débris dans les opérations de sauvetage.

Selon la mission, il peut être équipé de diverses quantités de charge: un travail sous-marin pour la détection et la destruction des mines, des capteurs pour l'inspection des armes de fond maritime, mortelles ou non létales, capteurs d'intelligence. Et la grande surface à l'arrière du pont est conçue pour installer des équipements modulaires, tels que des robots ou des capteurs spéciaux. 4 m² de surface où vous pouvez accueillir jusqu'à 600 kg de montants.

Un bateau sans pilote peut être utilisé pour protéger le port, protéger la côte, protéger le plateau, patrouiller dans les eaux avec des policiers ou des gardes-frontières, pour lutter contre les incendies, la guerre des mines, les opérations de sauvetage, l'examen du fond et la protection de l'environnement.

Le 27 novembre, Ria "Novosti" a écrit que la production de la première en Russie des bateaux non existants (drones de mer) avait déjà commencé et qu'un roush arrosant a été collecté. La production a repris la détention "Kingiseppe Machine Building Plant" (Saint-Pétersbourg). Son réalisateur Mikhail Danylenko a assuré aux journalistes que les drones de mer devraient être livrés par le ministère de la Défense jusqu'à la fin de 2023 et testés dans la zone de guerre en Ukraine.

Dans le même temps, plus d'informations sur un nouveau bateau russe sans pilote sont apparus sur le site de l'usine de construction machine. Le fabricant note qu'il s'agit de bateaux non-exit basés sur la plate-forme Vizir. La première partie sera expérimentale et comprendra 10 navires sans pilote. "Nous l'appelons un bateau jetable. Il est peu profond, plat, avec une hauteur minimale au-dessus de la surface de l'eau pour une faible visibilité", a déclaré le directeur de la KMZ.

Selon lui, les bateaux pourront transporter non seulement TNT, mais aussi une cargaison spéciale ou des moyens d'escorte et d'intelligence. Les appareils pourront également fonctionner comme une plate-forme pour les drones aériens ou les agents antitrone. Mikhail Danilenko a ajouté que des bateaux non exit (BECK) pour le ministère de la Défense sont prêts à produire dans le nord-ouest de la Russie.

Un bateau non-ex-ex peut utiliser l'algorithme de retour à la base qui le conduit au point d'évacuation en cas d'interception par l'ennemi. De plus, l'appareil est capable de livrer le point d'atterrissage, de se déplacer à une distance sûre et d'approcher le point de plantation pour l'évacuation. Un bateau peut utiliser un maillage pour les drones d'air, une mitrailleuse, un missile ou un système de combat radio électronique pour intercepter les drones marins.

De plus, il peut aller au point et faire fonctionner le drone lui-même, à la fois marin et aéré. "En cas d'interception ennemie, il a un système qui le mène au point d'évacuation, il a un algorithme de retour à la base. Dans le cas de la définition de la tâche appropriée, il peut remplir différentes fonctions du type de livraison Au point d'atterrissage, puis une distance sûre ", - Le directeur de KMZ, Mikhail Danylenko, a déclaré aux journalistes.

De plus, a-t-il dit, le Vizir peut être utilisé comme bateau Kamikadze. "Il peut être simplifié, c'est-à-dire pour faire des dimensions plus petites, pour les faire explosifs et être envoyés pour des cibles. Sa charge utile est maintenant d'environ 500 kilogrammes pour une très bonne maniabilité et des fronts de mer.

Les caractéristiques techniques du bateau Kamikadze Kazir: rappelez-vous que le 12 septembre, il est devenu que le ministère de la Défense de la Fédération de Russie veut acheter des bateaux-Kamikadze "Vizir". Selon les créateurs, les "visières" sans pilote sont équipées de mitrailleuses, de missiles, de systèmes HRS, de filets, ainsi que de leurs drones aériens et aquatiques.