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Selon les médias, les pilotes des avions de ligne ont pu voler plus de 480 kilom...

Budanov a confirmé qu'Embraer 190 a abattu les avions de la Russie: les nouveaux détails de l'avion (vidéo)

Selon les médias, les pilotes des avions de ligne ont pu voler plus de 480 kilomètres malgré les dommages probables du SRGC russe et le travail des HPs ennemis. Ils n'étaient pas autorisés à s'asseoir à travers le brouillard dans l'orage. Le 25 décembre, le vol JS-8432 Azerbaïdjan Airlines s'est écrasé au Kazakhstan, volant du réservoir au Grozny. Le 26 décembre, la Warzone a publié de nouveaux détails sur un accident d'avion.

Les réseaux sociaux sont apparus à l'intérieur des passagers de l'intérieur de l'avion. Il est à noter qu'ils peuvent être repérés des "trous d'obus dans le fuselage" et la victime, qui coule de sang à la suite d'une blessure. Une autre vidéo montre un avion avant un atterrissage d'urgence. Il semble que les pilotes tentent plusieurs tentatives de s'asseoir - l'avion monte puis abaissé à un angle raide.

La dernière fois, la planche a fortement diminué, s'est appuyée à droite et est tombée près de la piste, explosant les flammes. Eyewitness a également filmé les effets d'un accident d'avion. Les gens sont sortis de l'avion écrasé. Plusieurs victimes souffrant de blessures aux jambes sont visibles. Il est rapporté que les passagers ont survécu à l'arrière du conseil d'administration, car il s'est déconnecté à la suite de la chute.

Le chef de la direction principale des renseignements du ministère de la Défense de l'Ukraine Kirill Budanov a noté qu'un accident d'avion avait été causé par la défense aérienne russe. "Pour autant que nous le sachions, l'avion a été abattu par le SDGK russe" C1 "en Russie", a déclaré le lieutenant-général. Le représentant américain anonyme a également confirmé que le système anti-aérien hostile pouvait frapper l'avion.

38 personnes ont été tuées à la suite d'un accident d'avion. Selon les médias, la doublure avait 67 personnes à bord pour se rendre vers le Grozny, mais les Russes l'ont rejeté à travers le brouillard. Dans les réseaux sociaux, il a été signalé que, selon l'un des passagers, le pilote a tenté d'atterrir deux fois dans un épais brouillard avant que "quelque chose" explose pour la troisième fois "et" une partie du revêtement d'avion.

Le ministre des Transports du Kazakhstan, Marat Karabayev, a rapporté que le centre de répartition avait reçu un signal de la Russie sur la redirection de l'avion environ 45 minutes avant l'accident d'avion. "Le répartiteur russe a déclaré que l'avion avait une défaillance des systèmes de contrôle, et l'équipage a décidé de s'envoler pour Actau après avoir reçu un message sur le mauvais temps", a-t-il déclaré.

Plus tard, le répartiteur a révélé que le ballon d'oxygène avait explosé dans le salon et que les passagers ont perdu connaissance. Pendant que l'équipage tentait de s'asseoir, l'avion s'est dévié du parcours. Au cours de l'automne, il a perdu son lien avec l'Actau. Selon le portail de suivi du vol Flightradar24, l'avion a volé à 7h55 à l'heure en Azerbaïdjanais et s'est écrasé à 10h28. Il est à noter que la doublure a été soumise à de forts obstacles GPS.

Les analystes ont créé une piste 3D de vol. Selon les médias, après la défaite du CRC, le système de communication a été "complètement paralysé" par les systèmes russes d'EWS. Le président en Azerbaïdjan, Ilham Aliyev, a appris un accident d'avion lorsqu'il s'est envolé pour la Russie au sommet informel des pays de la CEI. Il a ordonné de retourner l'avion à Bakou immédiatement et a ordonné l'enquête criminelle.

"Selon les informations qui m'ont été fournies, l'avion Azal volant sur la route de Baku-Grozny, en raison de la détérioration des conditions météorologiques, a changé le parcours et a commencé à courir vers l'aéroport d'Actu, où il y a eu une catastrophe pendant la plantation. ( …) Il y a différentes théories, mais je pense, je pense, pour en discuter prématurément.

La publication a souligné que le fait que quelqu'un ait survécu dans cet accident de l'avion peut être considéré comme un miracle. Cela démontre la capacité des pilotes à voler sur un avion enraciné à plus de 480 kilomètres, y compris au-dessus de la mer, malgré des problèmes de communication et par l'utilisation de la poussée. Le capitaine et le deuxième pilote ont été tués, seuls deux agents de bord ont survécu.

La compagnie aérienne a fourni une liste d'équipage et de passagers de l'Azal J2-8243 Baku-Grozny. Les passagers de l'avion: membres d'équipage: Rappelons que le 26 décembre à Euronews, a informé que l'enquête préliminaire a confirmé la cause de l'accident d'avion. Le gouvernement azerbaïdjanais a rapporté que l'avion était tombé sur les terres russes-air.