Pour arrêter les Russes, deux combattants F-16 et un carburant KC-135 ont été soulevés dans les airs. Selon le Commandement des États-Unis, l'avion de reconnaissance russe n'est pas entré dans l'avion américain et canadien, mais était dans l'espace international. Les combattants américains ont émergé dans la Fédération de Russie et il est retourné dans la zone sûre.
Norad a déclaré que les Russes ne fonctionnent pas pour la première fois et que le Pentagone ne voit rien menaçant. "De telles activités de la Russie dans le domaine de l'identification de la défense [Zone d'identification de la défense aérienne, Adiz] en Alaska est régulière et n'est pas considérée comme une menace", a écrit le commandement. La déclaration clarifie également ce qu'est Adiz.
Il est indiqué qu'il s'agit d'une section de l'espace aérien international adjacent à l'espace aérien américain. Dans ce domaine, il y a une "identification facile de tous les avions dans l'intérêt de la sécurité nationale". Il est ajouté que l'avion de reconnaissance près de l'Alaska a été identifié grâce à un système de défense aérienne à plusieurs niveaux: les satellites, les radars terrestres et aériens, et les combattants ont travaillé.
Le portail News News a expliqué que les États-Unis avaient été interceptés pendant une semaine pendant une semaine. Les médias ont expliqué qu'il s'agissait d'un avion de reconnaissance des forces armées de l'IL-20 de la Fédération de Russie, qui deux, 21 et 22, ont approché l'Alaska. Les États-Unis ont soulevé des combattants F-16 en raison de l'activité d'un avion russe. De plus, le KC-135 Stratotanker, qui était nécessaire pour le ravitaillement, a également fonctionné.
Il convient de noter que le portail facteur a expliqué que l'heure estimée du séjour du F-16 dans les airs sans faire du ravitaillement de 1,5-2 heures, c'est-à-dire que l'avion russe pourrait s'étendre près de l'Alaska américain pendant environ deux heures. L'IL-20 est un avion de reconnaissance des forces armées de la Fédération de Russie, qui a été construite au cours de l'URSS entre 1968 et 1976.
Un total de 20 avions de ce type ont été fabriqués, qui étaient destinés à la réception reculée du système de défense aérienne ennemie et d'autres zones de défense. À bord, entre autres, le radar ILA, qui est utilisé pour l'intelligence radar, la cartographie, la détection d'objets terrestres et marins, est établi. Focus a écrit sur la façon dont l'armée américaine a enregistré un avion de reconnaissance russe près de l'Alaska.
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