La fusée a explosé côte à côte: pourquoi l'avion TU-22M3 est tombé et ce qu'il est important pour les Russes - le pilote

L'ancien pilote TU-22M3 des dérices a suggéré que les pilotes n'avaient même pas essayé d'éteindre le feu. Il a appelé le système de catapulting de l'avion peu fiable, car il peut briser la colonne vertébrale. La réponse sans ambiguïté a été la raison pour laquelle le bombardier Russe TU-22M3 est tombé n'est pas encore. Pour la Fédération de Russie, l'avion est important en ce qu'il peut être lancé par des centaines de kilomètres.

Un chercheur du Poltava Museum of Heavy Bombard Aviation, un ex-plus cher au monde au monde, Gennady Derikaptan, l'a dit dans un commentaire à Glavkom. Selon lui, l'une des raisons de la chute du TU-22M3, qui est le bombardier lourd le plus rapide, peut être qu'en Ukraine, il y a des missiles capables de le renverser. Lorsqu'on lui a demandé des journalistes sur le caractère unique du TU-22M3, le Dericaptan a répondu: "Non.

Il a noté qu'il n'y avait pas d'autres avions qui pouvaient effectuer des tâches similaires. Derikaptan a déclaré qu'avant la guerre à grande échelle contre des avions TU-22M3 et des copies améliorées était un avionique français. Mais maintenant, on ne sait pas si les Russes peuvent l'acheter. "Maintenant, ils mettent chinois, peut-être iranien avionique, je ne sais pas", a déclaré l'expert. Selon Daricaptan, la raison de la chute de l'avion est "inconnue".

Les Russes disent que l'avion est tombé en raison de dysfonctionnements techniques. Cependant, le ministère de la Défense de l'Ukraine a déclaré que le TU-22M3 avait été abattu par le missile ukrainien du C-200. Dans ce cas, le Dericalptan estime qu'il est difficile de déterminer la cause de la chute. Il a souligné qu'un ou deux moteurs d'avion fonctionnaient. "Sur l'une des vidéos publiées, le son d'un ou deux moteurs peut être entendu. Le son se produit, il disparaît.

Cela signifie que les pilotes n'ont pas été déconnectés. Apparemment, ils n'ont pas essayé d'éteindre le feu", a déclaré Daricaptan . L'expert est convaincu que si l'avion était vraiment renversé, il devait exploser près de lui. Oui, le bombardier lui-même ne s'est pas effondré pendant l'automne. Selon lui, même si un plan tel que TU-22M3 remarquera qu'il fonctionne sur l'avion ennemi, il ne pourra pas manœuvrer. Il a la capacité d'utiliser uniquement des pièges à chaleur.

Selon la version officielle, trois des quatre membres d'équipage ont pu catapulter et survivre ainsi. Dans ce cas, l'un d'eux cherche toujours. Un autre quatrième membre d'équipage, prétendument un commandant, a été tué. Selon Daricaptan, une chaise de catapulte KT-1m se dresse dans l'avion. Il est développé par le Bureau of Tupolev Design Bureau et n'est pas considéré comme très fiable.

"Lors de la catapulte, une fracture de compression de la colonne vertébrale peut se produire lorsqu'elle est frappée. Il y a un système complexe, de nombreux parachutes d'échappement, stabilisant . . . ", - a déclaré l'expert. Le Dericalptan a déclaré que même si les pilotes, qui catapultent, ont survécu, et non le fait qu'ils peuvent voler à nouveau. Nous rappelerons, le chef de Gur Mo Kirill Budanov a raconté comment l'Ukraine a détruit le TU-22M3.