Sous la bannière de la Barbade. Dans le cadre de l'initiative Grain, le port ukrainien est entré dans le premier navire depuis le début de la guerre

Il s'agit du balker de Fulmar sous la Barbade, a déclaré le ministre de l'Infrastructure de l'Ukraine, Oleksandr Kubrakov sur sa page Facebook. "Nous pouvons déjà dire que grâce aux efforts du président de l'Ukraine, des Forces armées, du ministère des Infrastructures et de nos partenaires - l'ONU et la Turquie - le" Corridor de céréales "a travaillé pour sortir et entrer dans les ports de l'Ukraine", il dit dans son message.

Le ministre a noté que cet événement est un signal important pour le marché que «l'initiative de céréales» est une entreprise sûre et, surtout, favorable pour que les armateurs reviennent dans les ports ukrainiens. Kubrakov a souligné que l'Ukraine fait tout ce qui est possible pour permettre à ses ports de recevoir et de traiter beaucoup plus de navires, en particulier, il prévoit d'atteindre au moins 3 à 5 navires par jour dans les deux semaines.

«Notre objectif est d'entrer dans le transbordement mensuel dans les ports de la Grande Odessa dans 3 millions de tonnes de produits agricoles. L'accession pratique contribuera également à réaliser cette semaine prochaine à "l'initiative de céréales" de notre plus grand port - le Sud ", a écrit le ministre. Selon lui, l'Ukraine prévoit de commencer les négociations avec l'ONU et la Turquie à l'avenir pour diffuser l'initiative à d'autres ports, y compris Mykolav.

«Malgré les succès intermédiaires dans les ports de DeBled, nous continuons d'augmenter activement le transbordement dans les ports du Danube, qui depuis février est devenu l'un des principaux sauveteurs des exportateurs ukrainiens. Nous prenons en compte tous les scénarios sans mettre un espoir excessif pour le couloir des céréales, a ajouté le ministre. Kubrakov n'a pas précisé le port de destination, auquel le navire de charge sec de Fulmar S. est arrivé.

Le 6 août, le premier navire d'une caravane de maïs ukrainienne est arrivé à Istanbul. Il s'agit d'un navire Navi Star transportant 33 000 tonnes de maïs ukrainien. Le lundi 1er août, un navire de Razoni avec une charge de 26 mille tonnes de maïs sous le drapeau de la Sierra Leone pour la première fois depuis le début d'une invasion à grande échelle de la Russie en Ukraine le 24 février, est sortie de l'Odessa Mort. Le navire est allé au Liban.

Le 22 juillet, l'Ukraine a signé un accord avec la Turquie et l'ONU pour débloquer les exportations de céréales ukrainiennes à travers des ports de la mer Noire. La Russie a signé un traité miroir avec la Turquie et l'ONU, l'Ukraine n'a directement signé aucun traité avec le pays d'agresseur. L'accord concerne les exportations des ports ukrainiens d'Odesa, de Chernomorsk et du Sud.

Le contrôle des ports restera du côté ukrainien; Aucun navire, à l'exception de ceux qui fourniront l'exportation de céréales et de produits connexes, ne pourront pas entrer dans les ports. En Turquie, des groupes d'inspection de représentants de toutes les parties ont été créés qui vérifieront les biens et le personnel. L'inspection ne sera effectuée que dans le port, à l'entrée et à la sortie du détroit turc.