Il est rapporté que la plupart des passagers sur la doublure sont des citoyens de la Russie et de la Chine. À ce sujet, il écrit Daily Mail. 170 passagers à bord des navires de croisière au cygne et au cygne dépensé de 7 000 à 10 000 £ sur ce que Swan Hellenic appelle un repos "Elite Five-Star".
Comme un groupe de passagers l'a écrit dans une lettre à l'entreprise qui fait des croisières de luxe: «Pour la plupart d'entre nous, c'est la première visite en Antarctique, et pour beaucoup - potentiellement la dernière opportunité. Certains invités sont les personnes âgées et handicapées et les personnes handicapées et Ils ont dû faire des efforts considérables, pour arriver à ce point, mais le voyage a été interrompu ", a indiqué la lettre.
Cependant, après avoir appris que l'entreprise ne rendrait pas le coût total du voyage, plusieurs passagers insatisfaits ont pris des mesures radicales et ont commencé la grève de la faim, essayant de forcer la gestion du cygne hellénique. Les problèmes ont commencé peu de temps après le 13 novembre qui a quitté le Cap, partant, comme indiqué, un voyage de 20 jours dans l'un des endroits les plus reculés du monde.
Le navire a dû s'arrêter dans des monuments tels que l'île Elefant, le plus grand du groupe nord-est des îles Shetland du sud, et l'île Deephn, pour laquelle le Royaume-Uni et l'Argentine se sont battus. Au lieu de cela, le refus du moteur a forcé le navire à annuler l'intégralité du stade antarctique de la natation. Swan Hellenic a offert un remboursement de 50% ou un prêt de 65% que les passagers peuvent utiliser pour n'importe quel voyage pendant deux ans.
La société a également promis des excursions gratuites à Ushuai (Argentine), où le navire devrait être roulé samedi pour réparation, puis repartir sur la route le 3 décembre. Cependant, la proposition de rémunération n'a fait que l'indignation. Et après tout, lorsque le paquebot de croisière a été amarré à Ushuaia, les passagers de la Russie et de la Chine ont déclaré une grève de la faim.
Le PDG de Swan Hellenic, Andrea Zito, a pris la parole pour défendre le forfait de rémunération de la société, notant qu'elle dépasse les exigences de la législation. "Nous regrettons profondément que nous ayons dû changer l'itinéraire en raison de problèmes techniques. Mais nous considérons notre offre juste. Certains passagers l'ont déjà accepté et même étonné de futurs voyages", a déclaré Zito.
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