Scanné le territoire et découvert par les RSC russes: comme le F-35 américain pourrait aider les forces armées

Pour effectuer des missions pour détecter les systèmes de défense aérienne ennemies, le combattant F-35 est équipé d'un Radar APG-81 AFAR et du système avancé d'EWS. Cependant, même les capacités avancées de l'avion ne garantissent pas le succès à 100%. L'avion américain F-35 a scanné la zone du territoire occupé de l'Ukraine et peut-être la Fédération de Russie, où se trouvent les agents de défense aérienne russe.

Selon les téléspectateurs militaires bulgares, le combattant furtif de ces opérations a été utilisé comme un "aspirateur électronique" - Un outil avancé capable de recueillir beaucoup d'informations. Le F-35 a été informé par le ministre de la Défense de Singapour Ng Hen lors de son discours au comité de l'approvisionnement parlementaire le 28 février. «Le F-35 américain et britannique a fait des coups d'iDil réussis au Moyen-Orient.

Les États-Unis ont récemment utilisé leur F-35 pour identifier et identifier les systèmes de missiles anti-aériens des unités russes en Ukraine, et ces informations ont été transmises aux pays de l'OTAN , "- dit la poule. L'utilisation de F-35 pour détecter les systèmes de défense aérienne russe a été confirmée par les observateurs occidentaux.

Selon le rapport Air Force Times, la cinquième génération de l'US Air Force a réussi à surveiller la plupart des systèmes de défense aérienne russe en Ukraine et Kaliningrad. Les experts disent que le F-35 est équipé d'un équipement de pointe, ce qui aide à collecter une variété de renseignements. Il s'agit notamment du radar APG-81 AFAR, du système de combat électronique AN / ASQ-239 et du système électro-optique EOTS.

"En termes simples, le F-35 est un composant supplémentaire ajouté au réseau complexe de plates-formes et de capteurs actuellement utilisés par les pays occidentaux, dont le leader est les États-Unis, pour fournir à l'Ukraine les données de reconnaissance les plus importantes", le " lecture du matériel. L'élément clé du balayage F-35 est le radar APG-81. Il est capable d'identifier et de suivre différents objectifs sur un terrain important.

Ce système moderne fonctionne en déployant un tableau de modules radar qui dirigent les rayons électroniques. De cette façon, le mécanisme permet au F-35 de scanner à différents angles en même temps sans tourner l'antenne radar. De plus, le combattant furtif est équipé du système de combat radio électronique AN / ASQ-239 du système de combat radio électronique avancé.

Ce système vous permet d'identifier, de trouver et de suivre les radars et les communications ennemis, ce qui est un facteur clé pour identifier les systèmes anti-aériens. Le complexe F-35 synchronise les données de différents capteurs pour créer une image claire et détaillée du champ de bataille.

Malgré les fonctions F-35 avancées qui lui permettent d'identifier et d'identifier les systèmes hostiles, il existe des situations où cette fonctionnalité ne produit pas toujours de résultats. Ceci est également écrit à l'époque de l'Air Force. Le fait est que l'ennemi peut avoir un équipement qui vous permet de masquer efficacement ses systèmes à la détection. L'un de ces cas a été informé par le commandant du 388th Fighter Air Force Air Force Colonel Craig Andrel.

Selon lui, lors d'une mission de reconnaissance avant l'invasion à grande échelle du F-35 russe, sans entrer dans l'espace aérien de l'Ukraine, a tenté d'identifier les emplacements des complexes C-300. Cependant, les tentatives étaient vaines.

L'une des raisons, a déclaré Andrel, en raison du fait que la défense aérienne russe était en mode "Mode de réserve de combat" - un mode plutôt inhabituel lorsque les radars C-300 restent passifs, collectant des données et ne les rayonnant pas. Cet incident mystérieux a été appelé plus tard "Comment C-300 F-35" a triché.