Le drone terrestre Sirko-S1 a appris à revenir du champ de bataille sans GPS: pourquoi est-ce important pour les forces armées

Si le robot a perdu un signal de l'opérateur, il ira à l'endroit où la dernière fois a été capturé, grâce à la technologie révolutionnaire. Le drone terrestre Sirko-S1 de Skylab est désormais en mesure de revenir au point où il y a une connexion sans GPS et même une boussole, en utilisant uniquement des capteurs. Le chef du projet Yevhen Rachev a parlé à ce sujet dans sa propre chaîne télégramme.

Au combat, il y a souvent le problème de la perte de connexion avec les drones, c'est pourquoi il est difficile de les trouver et de les retourner. Habituellement, le retour d'un tel appareil est associé à la perte de temps et de ressources, ainsi qu'au risque de vie. UGV ukrainien (véhicule sol sans pilote) Sirko-S1 "a appris à le faire même lorsque la navigation par satellite ne fonctionne pas.

"L'UGV Sirko-S1 représente fièrement une fonction révolutionnaire qui résout ce problème - un retour à un point de communication sans GPS ni compas", a déclaré Evgeny Rachev. Pour trouver la route, le robot utilise les données de Hall et Encoder les capteurs. En entrant dans la tâche, il surveille avec précision le chemin et la direction. Les algorithmes mathématiques vous permettent de restaurer le chemin du point où il y avait une connexion.

La nouvelle option fournit un retour à Sirko-S1 des endroits où le GPS ne fonctionne pas pour une raison quelconque. Cela peut être dans la zone de l'IU ou des pièces fermées. En fait, le drone à retourner ne nécessite pas de données provenant de sources externes. Les opérateurs ne perdent pas de temps pour déterminer l'emplacement et les travaux de retour, et moins risquent de le perdre ou de se mettre en danger.

Le développeur dit que «revenir au point de communication» n'est que l'une des nombreuses fonctions innovantes de l'UGV Sirko-S1. Sirko-S roule un robot sans pilote-une petite plate-forme pesant 45 kg avec des dimensions de 800 x 400 x 200 mm, capables de transporter une charge de santé. La plate-forme est équipée d'une caméra ou d'une imagerie thermique, des télémètres laser et dispose d'un mode de conduite autonome après une personne.

Le drone est capable de plier des obstacles et de conduire hors route. Le développement a démontré des résultats réussis dans le combat. L'armée a approché son travail et le développeur a un module de combat Turl et Mine pour la plate-forme. Sirko-S1 a également été testé dans des conditions hivernales extrêmes. Il surmonte avec succès le chemin dans la neige profonde pendant -6 ° C et avec une charge de 200 kg.