Destruction des navires en Crimée: Comment se mettre dans la mer Noire des sous-marins des forces armées de la Fédération de Russie avec "calibre"

Les non-expansions des forces de défense de l'Ukraine ont été forcées de fuir de grands navires russes en Crimée. La puissance de la flotte de la mer Noire tombe, mais l'armée russe a toujours une arme très dangereuse pour l'arrière de l'Ukraine - des sous-marins avec des missiles de calibre. L'objectif a découvert s'il était possible de traiter avec des fins sous-marines.

Les grèves des forces de défense de l'Ukraine sur la flotte de la mer Noire de la Russie dans la Crimée temporairement occupée ont emprunté leurs fruits: plus d'une douzaine de grands navires de guerre ont été endommagés. Dans la direction principale des renseignements du ministère de la Défense de l'Ukraine (Gur MO), il a été estimé qu'en 10 mai 2024, les bateaux de Magura V5 sans pilote excédentaires ont causé des pertes à la flotte de la mer Noire pour 500 millions de dollars.

Les navires survivants sont transférés dans des ports plus sûrs, notamment Novorossiysk. Des dizaines de maîtrise, d'atterrissage et de patrouilles restent près des rives de la péninsule - ce sont des "chevaux qui travaillent" pour les opérations quotidiennes autour de la Crimée et les forces armées ont déjà prêté attention à eux, écrit le magazine Forbes.

La dernière attaque du matin du 30 mai est devenue très douloureuse aux petits fins de la flotte russe: les drones de la mer du Gur ont été dirigés par des drones Magura V5 dans la baie étroite à l'ouest de la péninsule. En conséquence, deux bateaux KS-701 ont été noyés, deux autres ont été gravement endommagés. Un cinquième des bateaux a échoué pour un coup, faisant attention aux observateurs.

Et dans la nuit du 31 mai, les missiles ukrainiens de Neptune ont d'abord été travaillés sur les cibles en Russie, frappés par le dépôt de pétrole dans la région de Krasnodar et la traversée de ferry du port "Caucase". Les experts ukrainiens pourraient moderniser la fusée: augmenter la partie de démarrage et de combat, ainsi que pour améliorer le système de munitions.

Les mossins Frace d'ATACM sont battus dans les principales manières de l'offre: de grands navires d'atterrissage, des ferries et des chemins de fer. Les bateaux sans aide attachent des bateaux de livraison-SKS-701 qui n'ont pas d'armes lourdes et précieuses. Le plus souvent, les occupants utilisent de petits navires pour la logistique et les patrouilles de la Crimée, Forbes.

L'économiste écrit sur la «combinaison mortelle» des missiles ATACMS pour affaiblir le système de défense aérienne russe en Crimée et frapper les collants aériens et les fins de logistique critiques. "Les troupes russes ne se cachent nulle part. Grâce au renseignement par satellite, les Ukrainiens regardent tous les mouvements en Crimée. Avec l'avènement des missiles ATACMS et la production de drones marins, chaque mètre carré", - selon les analystes.

Le sens des attaques continues contre les petits navires est de briser la chaîne d'approvisionnement des forces russes dans la partie occupée de la région de Kherson. En l'absence d'opportunités alternatives, cette option est la plus avantageuse, explique Maxim Palamarchuk, un expert militaire de l'Institut national d'études stratégiques. "L'opportunité des coups à la marine du navire du navire sort du ratio du prix du drone maritime et des cibles.

Dans la plupart des cas, le bateau est beaucoup plus cher", dit-il. Les Mossins Frace des ATCM ont battu les principales façons d'approvisionnement: de grands navires d'atterrissage, des ferries et des chemins de fer et des drones ont attaqué les outils de livraison. Ainsi, les forces ukrainiennes réduisent la logistique des Russes en Crimée des deux côtés.

Un grand navire de guerre survivra à la fusée ou au bateau sans pilote, et le KS-701 de quatre tonnes n'a tout simplement aucune chance, a-t-il ajouté. Malgré la destruction systématique des navires de la flotte de la mer Noire, les Russes ont toujours l'arme principale en Crimée, ce qui est un danger à l'arrière de l'Ukraine. Il s'agit de sous-marins, de transporteurs de missiles "calibre".

Il n'y a presque aucune occasion de détecter des bateaux à partir de quais flottants, et de suivre leur emplacement sous l'eau est encore plus difficile. Les sous-marins avec des calibres sur les côtés sont un sérieux défi pour les forces de défense de l'Ukraine. Selon Palamarchuk, la pratique militaire mondiale montre que les sous-marins peuvent être détruits si le parti du conflit contrôle l'océan ou la mer où les combats se produisent.

Une grande nomenclature de travaux sous-marins est également requise: aviation maritime, frégates protiques et sous-marins d'attaque. "Cette tâche de combat n'est résolue qu'en cas de percée d'un sous-marin hostile sur une zone maritime contrôlée", a résumé l'expert. Nous rappelerons que l'armée russe essaie de combattre les bateaux non extinctifs ukrainiens FPV-Dron.