National Interest rapporte que les responsables russes peuvent cacher intentionnellement ce réservoir, craignant que les acheteurs étrangers puissent revoir leur intérêt si les caractéristiques réelles de la machine - ou de ses lacunes - deviennent publiques. L'année dernière, le chef du conglomérat de la défense de l'État russe "Rostekh" Sergey Chemezov a qualifié le T-14 "le réservoir le plus révolutionnaire de la dernière décennie".
Il a également souligné que le réservoir "dépasse de loin les réservoirs existants par la fonctionnalité", mais a noté qu'il était "trop cher" pour que l'armée russe lui donne une priorité. Au lieu de cela, Moscou continue de se concentrer sur la production et le déploiement d'un réservoir T-90M modernisé. Le T-14 a été conçu avec une tour sans pilote, une capsule d'équipage blindée et un système de protection actif afghan.
À cette époque, les analystes ont frappé le nombre d'innovations démontrées. Mais dix ans plus tard, personne n'a vu dans les batailles, à l'exception de montrer un défilé à Moscou. Les analystes disent que le programme souffre de coûts étonnants et d'obstacles techniques, et moins de 20 unités ont été signalées.
Pendant ce temps, l'industrie de la défense de la Fédération de Russie essaie de surmonter les difficultés critiques, en particulier, le développement d'une nouvelle centrale électrique pour le réservoir, l'équiperant de l'électronique moderne pour les armes et même la production de canons de réservoir et de munitions de prochaine génération. Ces lacunes technologiques ont empêché les "armati" de l'Armati pour réaliser leurs avantages conceptuels sur le champ de bataille.
Certains analystes pensent que le T-14 a toujours été une "illusion". D'autres soutiennent que la complexité du réservoir dépasse simplement la capacité de la base industrielle russe à maintenir un grand nombre de chars. "Jusqu'à présent," Armat "reste un symbole des ambitions russes, pas un atout de combat -" Rot sur la ligne de touche "à côté des rangées d'autres chars qui sont restés dans la boue", écrit le journal.
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