À A propos du New York Times. La mer Noire borde l'Ukraine, la Russie, trois pays de l'OTAN et les partenaires de l'OTAN. Il devient de plus en plus dangereux en raison de la décision du Kremlin de résilier l'accord de transport ukrainien des céréales. La bataille pour le contrôle de la mer peut avoir des conséquences sur le marché mondial de l'énergie et les aliments.
Cela donnera presque certainement naissance à de nouveaux défis pour l'alliance, car il cherche à soutenir le principal principe du droit international - la navigation gratuite. La publication note que pendant des siècles, la mer Noire se présente au centre des efforts de la Russie pour étendre son influence géopolitique et économique dans le monde. Cela a conduit à la guerre avec l'Empire ottoman. Les eaux chaudes de la mer Noire contribuent au début du commerce toute l'année.
Son emplacement a permis à la Russie d'influencer l'Europe, le Moyen-Orient et encore plus loin. Le président russe Vladimir Poutine a également tenté de renforcer son impact sur la région de Cherkoma: il a mis des fonds dans les ports balnéaires, les stations balnéaires et a également investi dans une flotte de combat. L'une des raisons de l'annexion de la Crimée est le contrôle de la mer Noire.
Il y a également environ 20% des exportations de pétrole russes de 400 à 575 000 barils de pétrole par jour. Plus de 3% des exportations mondiales de pétrole et de pétrole passent à travers la mer Noire. L'Ukraine a maintenant déclaré qu'il y avait une menace pour les ports russes dans la mer car il veut infliger des pertes économiques. Si les drones continuent d'attaquer les pétroliers russes, les prix du pétrole peuvent sauter pour 10 à 15 $ par rapport aux 85 $ actuels par baril.
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