La Grande-Bretagne déploie le sous-marin avancé pour protéger la mer du Nord contre les menaces russes (vidéo)

Le nouveau navire est une réponse aux défis stratégiques, notamment à l'activité de la Russie, dont les systèmes sous-marins pourraient surveiller les réseaux d'énergie et d'information importants en mer du Nord. Cela a été signalé le 21 janvier en reconnaissance de l'armée.

Il est à noter que le nouvel appareil est destiné à contrôler la zone d'eau, qui a posé des câbles en fibre optique qui fournissent un trafic Internet mondial, ainsi que des pipelines pour le transport de ressources énergétiques. Les données de reconnaissance récentes indiquent l'utilisation de l'appareil sous-marin désert par la Russie par la principale direction de la recherche profonde (GUGD) pour le renseignement et le sabotage possible.

Le sous-marin de Herne a été développé par les systèmes BAE britanniques comme une solution autonome pour protéger les infrastructures sous-marines. L'appareil est caractérisé par une approche non standard de la conception. Sa longueur est de 12 mètres et le poids varie de 8 à 10 tonnes en fonction de la quantité de charge.

Contrairement aux sous-marins classiques avec une seule forme cylindrique, Herne a des sections nasales et d'alimentation serrées, tandis que les compartiments de fret restent librement remplis. Cette structure modulaire permet de remplacer la quantité de sources d'énergie et d'énergie en moins d'une heure. Le sous-marin est équipé de deux compartiments de fret de 2,5 m³ chacun, qui peuvent être combinés en un seul compartiment de 5 m³ pour les cargaisons plus grandes.

Herne peut également supporter des torpilles, des drones sous-marins, des matrices de touche ou une ancre pour une fixation à long terme sur le fond marin. L'un des principaux avantages de l'appareil est sa profondeur d'immersion - jusqu'à 3 000 mètres, ce qui dépasse considérablement les capacités de la plupart des sous-marins modernes. Cela permet à Herne de travailler efficacement même aux points les plus profonds de l'océan.

Le mouvement du sous-marin est fourni par deux moteurs électriques, chacun entraînant une vis séparée. Cette conception permet d'étendre la mission même en cas de défaillance d'un seul moteur. Les raccords latéraux et verticaux qui offrent une maniabilité élevée sont utilisés pour la gestion. Herne se nourrit de batteries au lithium-ion, ce qui lui permet de fonctionner de manière autonome pendant 7 à 10 jours.

Cependant, les développeurs ont déjà testé une version avec des éléments de carburant d'hydrogène qui augmentent le cours du cours à 5 000 kilomètres et permettent à l'appareil d'être sous l'eau pendant 45 jours. Plus tôt, il a été signalé que les marins des sous-marins de la flotte royale sont confrontés à de nombreux dangers au cours du service à six mois.