USD
41.77 UAH ▼0.22%
EUR
49.1 UAH ▲1.32%
GBP
56.6 UAH ▲0.96%
PLN
11.54 UAH ▲1.32%
CZK
2 UAH ▲1.62%
Les analystes prévoient que malgré l'objectif ambitieux de produire plus de 175 ...

La Fédération de Russie prévoit de produire 13 000 UAV par an: mais il y a un problème

Les analystes prévoient que malgré l'objectif ambitieux de produire plus de 175 000 UAV d'ici 2035, les possibilités de fabrication par des sanctions seront moindres. Les unités d'alimentation dépendent de l'importation de nœuds clés. Le gouvernement russe à l'été 2023 a approuvé la stratégie de développement de l'aviation sans pilote d'ici 2035. Il est prévu de produire 177,7 mille drones. Un certain nombre de problèmes seront résolus pour mettre en œuvre de tels plans.

À propos de l'informatique, l'organisation analytique The Jamestown Foundation. La guerre complète de la Fédération de Russie contre l'Ukraine a remis en question l'approche de Moscou à UAV. Selon les données ouvertes, du début de l'année au 13 septembre, les envahisseurs russes ont perdu environ 300 drones. Par conséquent, en juin 2023, une nouvelle stratégie a été approuvée dans la Fédération de Russie.

Les plans du Kremlin sont à faire: cependant, il sera difficile de mettre en œuvre de tels plans ambitieux - cela dépendra du personnel et de la capacité technologique. Dans la Fédération de Russie, ils prévoient d'embaucher des centaines de milliers de travailleurs dans la sphère des drones. D'ici 2026, leur nombre devrait passer à 330 000 personnes, d'ici 2030 à 1 million de personnes et d'ici 2035 - 1,5 million de personnes.

On ne sait pas si la Fédération de Russie pourra embaucher autant de personnes. Les analystes notent que les petits copateurs continueront d'être importés. Au milieu de la Fédération de Russie, ils prévoient de construire des drones de type avion. Cependant, les UAV technologiquement peuvent dépendre des moteurs. L'un des moteurs les plus recherchés est le moteur diesel rouge allemand A03. Il doit être remplacé, entre les variantes, il y a VK-800cm de "ODK-Klimov".

Cependant, le problème avec le moteur russe est la production. Actuellement, l'entreprise peut fabriquer 30 moteurs par an. Par conséquent, les auteurs donnent la deuxième option: le moteur Piston APD-500. Il a été créé conjointement avec la Porsche allemande et sur la base d'un moteur de voiture, donc la dépendance à l'égard des pièces étrangères y est encore plus grande.

Dans la reconnaissance russe et les drones "Orion", le moteur australien de Rotax 914 a été lancé sur l'add-100/120 russe (AKA AGAT-B). Cependant, c'était plus difficile: 96 kg contre 74. Et en même temps, 50 composants importants liés au système de carburant doivent toujours être importés. Ainsi, les analystes arrivent à la conclusion que la turbulence de l'industrie russe se poursuivra si elle ne se développe pas à l'avenir.