Dans le même temps, la majeure partie de la Fédération de Russie est construite sur SKVP Radar, a déclaré un spécialiste dans le domaine des technologies radio Sergei "Flash" Beskrestnov dans sa chaîne télégramme. SKVP est déchiffré comme un "système de contrôle de l'espace aérien" et est disponible par la Holding Corporation de Rostekh. Le complexe comprend une station d'inspection radar de l'espace aérien (RLS OPP) et un lieu de travail de l'opérateur automatisé (ARM).
"Sans eux, il est impossible de détecter l'UAV à coup sûr", a déclaré l'expert. Selon l'expert, SKVP Radar est capable de réparer les drones à une distance allant jusqu'à 20 km. Une antenne voit des cibles dans l'ouverture de 90 degrés. Le SCVP peut être construit par des zones radar sectorielles et circulaires. Pour fermer la zone de 360 degrés, vous devez installer 4 panneaux dans différentes directions.
De plus, plusieurs radar peuvent être connectés via les canaux de données, donnant aux opérateurs une image globale tout au long de l'avant. Comme le note Flash, le radar dessert généralement la CLAC des drones antiaériens, situés à une distance de 2 à 5 km et lié à la station à travers les ponts radio. Le système n'est généralement pas proche de 5-7 km de la ligne de front, travaillant à partir d'une carrosserie ou du sol.
Le plus souvent, les Russes le masquent dans la plantation. L'expert a également déclaré que le radar fonctionne dans la plage S. En pratique, son rayonnement a été enregistré dans la zone de 2700-3100 MHz. La station consomme environ 1 kilowatt et nécessite une ligne de tension constante ou un petit générateur. Nous rappelerons que la Chine a déclaré des tests réussis du premier système radar du monde basé sur l'intelligence artificielle.
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