La chute du bombardier TU-22M3: combien de transporteurs de roquettes X-22 sont laissés

Les avions TU-22M3 sont inclus dans le squelette de la triade nucléaire aérienne de Russie, donc la destruction de chaque machine est un événement important. Le dernier cas dans la région d'Irkutsk est devenu indicatif: le bombardier a refusé le moteur NK-25, ils n'ont pas été produits depuis 1996. L'objectif a découvert que la ressource de la Fédération de Russie serait assez longue.

Dans la région d'Irkoutsk en Russie, le 15 août, un bombardier TU-22M3 stratégique est tombé, capable de transporter jusqu'à trois missiles X-22 ailés. L'événement s'est produit lors d'un vol d'entraînement, quatre membres d'équipage de la catapulte, l'un d'eux est décédé. Les responsables garantissent qu'il y avait un dysfonctionnement technique - a refusé le moteur gauche.

Le bombardier TU-22M3 a volé de la base d'air blanc dans le district voisin de l'USOL, mais en quelques minutes, le système a montré une défaillance du moteur gauche, en conséquence, un incendie s'est produit. L'équipage a mené la voiture dans la zone du village de Mykhailivka, l'avion est tombé sur le terrain. Dans le CCS de la Russie, il s'agit de la deuxième perte irréversible de TU-22M3 pour 2024.

Les Forces de défense de l'Ukraine aident également l'armée occupante à augmenter les pertes: pour la première fois, le TU-22M3 a été détruit dans les airs le matin du 19 avril 2024 à plus de 300 kilomètres de l'emplacement de l'Ukrainien Installation de démarrage du complexe C-200.

En outre, il y avait plusieurs drones réussis: lors de l'attaque des forces ukrainiennes de l'aérodrome de Salt dans la région de Novgorod le 19 août 2023, un bombardier stratégique a été complètement détruit pour la première fois. Les drones à longue portée ukrainiens-Kamikadze, fin juillet 2024, ont frappé l'aérodrome des rennes et ont frappé deux TU-22M3.

L'avion №33 a reçu des trous de la partie supérieure du fuselage, et en vertu du # 31 - d'autres "certains dommages", rapportés dans la Direction générale du renseignement (GUR) du ministère de la Défense de l'Ukraine. Les pertes de bombardiers TU-22M3 à longue portée sont assez importantes, car en Russie ne produisent plus ce type d'avion. La quantité estimée de TU-22M3 dans les bras de la Fédération de Russie à 60 à 70 unités, mais toutes ne sont pas dans un état de vol.

Les TU-22M3 exploitent les aérodromes mixtes de 200, 52 et 402 m et 40 m avec des aérodromes de base "blanc", "skikivka" et "cerf". Fin août 2023, les envahisseurs ont dit environ 27 bons TU-22M3, les autres ont été maintenus ou modernisés. Il n'y a pas de données sur le statut de l'aviation de combat russe pour 2024 dans l'accès ouvert, dans le Gur à la demande de concentration, ces informations n'ont pas été fournies. Le dernier avion T-22 de la série M est sorti en 1993.

Le principal problème pour les Russes est que TU-22M3 ne produit pas les moteurs NK-25 depuis 1996. La possibilité de restaurer les avions chaque année est de plus en plus menacée, explique l'occasion de l'ancien ingénieur pour les tests du "Bureau de conception d'Antonov", les avions Konstantin Krivolap. "Il est nécessaire de prendre en compte les déchets", - explique l'expert.

Il y a d'autres avions dans les forces armées des forces armées de la Fédération de Russie, mais toutes ne peuvent pas produire des missiles X-22 jusqu'à six tonnes. Le bombardier en forme de flèche Tu-95MC a commencé les premiers vols en 1952, donc le mot "ferraille" lui convient également, indique l'ingénieur. Dans les années 1950, les concepteurs d'avions ont pris des réserves de force importantes, donc l'aviation russe volait toujours.

Les technologies étaient primitives, mais les travailleurs, note-t-il. La production d'un nouveau bombardier en Russie nécessitera plus que plus qu'un combattant. En Europe, cela ne construit pas de tels plans et est satisfait des combattants de diverses modifications. En plus de ce qui précède, les avions TU-22M3, TU-95MC et TU-160 sont la triade nucléaire aérienne de la Russie. Chaque perte du bombardier devient un coup réel sur les forces nucléaires de l'occupant.

Rappelons que les forces d'espace aérien américaines ont récemment intercepté deux bombardiers chinois H-6 près de la frontière de l'Alaska et deux "ours" russes tu-95. Pour la première fois dans l'histoire, les avions russes et chinois étaient un vol conjoint et ont été interceptés. L'objectif précédemment écrit sur le futur bombardier stratégique russe "Messager".