Les problèmes commenceront en mai: comme continuation des accidents vasculaires cérébraux sur la raffinerie entraînera une carence en carburant

Dans l'ensemble de grandes usines, la raffinerie de Moscou, "KirnefteorgSynthesis" et la raffinerie de Saratov sont restées. Mais il peut y voler. Cette situation a déjà forcé la Fédération de Russie à arrêter l'exportation de produits pétroliers, à augmenter la commande de traitement au Bélarus, au Kazakhstan.

En outre, le gouvernement de la Fédération de Russie a demandé au gouvernement kazakh de créer une «fourniture de produits pétroliers» pour les livraisons en Russie en mai-juin 2024, cependant, il y a encore du carburant en Russie. Premièrement, toutes les raffineries affectées n'ont pas complètement arrêté la production, et deuxièmement, il y a des réserves de stockage en stockage. Avec le dernier le pire.

Les référentiels sont vides parce que la demande "ordinaire" est la croissance saisonnière de la consommation agricole et de la guerre. L'option avec les livraisons à la partie ouest du pays de raffinerie de la NPP de l'Oural et de la Sibérie ne donne pas un moyen de sortir de la situation. Tout comme importe uniquement du Kazakhstan et du Bélarus. Des fournisseurs et des réparations sont également nécessaires.

Avec les fournisseurs, il est possible de commander le traitement en Inde, où il y a de grandes raffineries. Cela, soit dit en passant, permettra de résoudre le problème de 39 milliards de dollars "en suspension" (en Rs), que la Fédération de Russie a reçu pour l'offre de pétrole mais ne peut pas se retirer de l'Inde. Mais regardez la carte et estimez le coût d'expédition. Ce sera très cher. Par conséquent, les prix de l'essence qui augmentent déjà continueront d'augmenter.

Il y a une variante de l'Iran, mais tout n'est pas lisse. Avec la réparation pire. Comme si les citoyens de la Fédération de Russie n'étaient pas fiers du «développement technologique» de leur pays, mais que «l'État pétrolier» n'est pas en mesure de produire des équipements modernes pour le raffinage du pétrole. Capable au Japon, en Allemagne, un certain nombre de pays. Mais le problème repose sur la sanction. Par conséquent, une pénurie de certains carburants en Russie est possible.

Fourni par des attaques ukrainiennes. Ensuite, cela se produira en mai et peut durer jusqu'en juillet-août (au moins). Naturellement, accompagné d'une hausse des prix. D'abord sur le carburant, puis tous les produits livrés par le consommateur par transport. De plus, l'Ukraine peut étendre la logique de l'utilisation d'UAV pour l'infrastructure de raffinage de pétrole. Par exemple, pour mentionner les pipelines d'huile et de produit. Ainsi que sur le rail qu'ils fourniront du carburant importé.