Mis à jour Leopard 1A5 avec une tour sans pilote: les experts ont expliqué si les forces armées ont besoin d'un tel réservoir (vidéo)

La tour sans pilote a été développée par une entreprise belge qui espère "vendre" cette idée pour l'utilisation des forces armées. Les experts ont analysé si l'armée ukrainienne profitait de cette modernisation. Les résultats de l'analyse de la mise à jour Leopard 1A5 ont été publiés sur le portail Defense24. Avec tous les avantages de l'installation de la tour sans pilote, un certain nombre de problèmes sont causés, indiquent les experts.

Par conséquent, ils doutent que cela sera intéressé par l'Ukraine. L'article du portail de la défense24 a déclaré que la société belge John Cockerill montrait une innovation à l'exposition armée - la tour sans pilote Cockerill 3105, qui peut être installée sur le réservoir Loopard 1A5.

Les concepteurs ont énuméré les avantages d'une nouvelle amélioration du véhicule blindé allemand: la protection de l'équipage augmente, la conscience situationnelle de l'équipage augmente, l'amplitude du pistolet augmente (l'angle de montée augmente), la puissance de feu augmente. La tour est équipée d'un pistolet de 105 mm, qui est capable de faire 12-16 tirs par minute. Le matériau à partir duquel la tour est fabriquée est en aluminium.

L'innovation a été présentée en 2022, a rappelé aux auteurs. Les experts ont souligné que la modernisation est liée à un certain nombre de problèmes auxquels l'Ukraine peut rencontrer. Premièrement, la conception de la tour sans pilote a une certaine caractéristique - elle est supérieure à la hauteur du réservoir. Par conséquent, pour installer la tour, vous devez ajouter une certaine bague.

Le coût de la tour mis à jour est inconnu, mais cette bague supplémentaire augmente le traitement du réservoir. Cependant, il est très douteux que l'Ukraine trouve de l'argent supplémentaire pour les dépenser, expliquée sur Defense24. Un autre problème est les coûts des pièces de rechange léopard 1. Les experts ont indiqué que les véhicules blindés allemands ont été améliorés à plusieurs reprises depuis la première variante en Allemagne en 1965.

L'Ukraine reçoit des équipements avec de nombreuses améliorations différentes - c'est-à-dire que doit avoir une gamme appropriée de pièces de rechange. Pendant ce temps, il y a peu de pièces de rechange, elles se terminent et leur achat nécessite également des fonds supplémentaires. Par conséquent, douteux, indiquez la défense24, qui sera tenté sur la tour sans pilote - cela évoquera le coût suivant des nouvelles pièces de rechange.

En conséquence, les experts de la défense24 ont résumé que l'idée belge de la tour sans pilote était en retard. "La modernisation belge n'est pas seulement un coup manqué, mais aussi un retard pendant de nombreuses années", a indiqué l'article.

Il convient de noter que l'approvisionnement en Ukraine d'une variété de chars Loopard est devenu connu à l'hiver 2023, lorsqu'ils ont créé la "Coalition Tank" si appelée lors d'une réunion du groupe de contact sur la défense de l'Ukraine à Ramstein. Les ministres de la défense d'un certain nombre de pays ont accepté de fournir les forces armées de Léopard 1A5 et Leopard 2A4. Il y avait également d'autres types de véhicules blindés: RT-91 Twardy, M1A1 Abrams et plus encore.

Sur la base des déclarations des partenaires sur le portail "Word et Delo", ils ont créé une infographie appropriée. Le 23 novembre, les experts ont noté que sur le champ de bataille en Ukraine, ils n'avaient toujours pas remarqué des chars américains Abrams. Selon les experts, cela s'est produit pour un certain nombre de raisons. Parmi eux, le nombre de chars fournis par les États-Unis, la détérioration de la météo et la tentative de les sauver pour les combats au printemps 2024.

Dans le même temps, bien qu'Abrams ait disparu, les soldats russes reçoivent des instructions sur la façon de les combattre - les médias ont été informés en septembre 2023. Nous rappelons que l'Ukraine se prépare à obtenir des combattants F-16. En particulier, le porte-parole de l'Air Force, Yuri Ignat, a déclaré que les pilotes étaient en cours de préparation et voleront bientôt sur ces avions.