La Chine se prépare à une grande guerre: comme en témoigne la construction de masse de navires de débarquement

La Chine construit des barges d'atterrissage spéciales, dont le seul but intéressé est le transfert de la technique de l'Armée de libération populaire vers la côte taïwanaise dans une invasion à grande échelle de Taïwan. Naval News a été le premier à signaler ces barges, dont cinq sont construites sur un chantier naval à Guangzhou dans le sud de la Chine. Selon Naval News, les barges dont la construction prendra quelques mois se développent depuis 2022.

Ils sont un potentiel nouveau et critique pour les forces chinoises. En termes simples, les barges relient les navires au rivage - presque tous les navires. Au cours des décennies de la Marine, la Marine a créé une importante flottille amphibienne, qui comprend huit quais d'atterrissage de type 071 pour le transfert de troupes et de cargaisons, au moins trois navires d'atterrissage de type 075 pour la course de transport et les drones à haute performance .

Les trois types peuvent également placer des navires d'atterrissage. Pesant 400 000 tonnes environ, c'est la deuxième plus grande force d'amphibie après la marine américaine, mais elle est probablement encore trop petite pour livrer suffisamment de troupes et d'équipements pour garantir la pression du détroit taïwanais sous le feu élevé. Certains analystes estiment que la Chine doit être jetée sur le détroit de deux millions de personnes pour garantir la victoire.

Une flottille amphibie spéciale du NVAK peut être en mesure de transporter 5000 ou 6000 soldats par battement. Afin de renforcer ses forces d'atterrissage, le NVAK prévoit d'utiliser potentiellement des centaines de navires commerciaux, y compris des ferments automobiles, qui, avec quelques modifications, peuvent être utilisés comme transport de réservoirs.

Les navires civils peuvent ajouter un million de tonnes supplémentaires aux forces d'amphibiens chinoises et environ triple leur capacité. Le transport de la défense nationale 2017 est condamné à la totalité de l'infrastructure de transport en Chine, y compris des navires, est disponible pour un usage militaire.

Avec l'adoption de la loi, les ingénieurs navals ont commencé à modifier les navires clés pour en faire les meilleurs navires d'assaut en particulier, pour ajouter des appareils encastrés capables de résister au poids des véhicules blindés. Mais le renforcement des machines ne résout pas le problème principal.

Comment un ferry de voiture peut-il se rapprocher suffisamment pour abaisser votre appareil sur terre? Les ferries sont conçus pour être liés aux piles et abaisser leur appareil sur le béton. Le NVAK pourrait mettre au combat ses forces d'assaut civils en capturant le port taïwanais, mais fortement construit, qui est fortement défendu, de lourds objectifs.

Il peut être plus facile pour les Chinois d'attaquer sur une douzaine de plages taïwanaises où un grand nombre de troupes et de véhicules peuvent être accueillis. De nouvelles barges d'assaut sont la clé de la connexion des ferries automobiles et d'autres navires civils avec le sable de la plage. La barge est en fait une jetée flottante. Il se déplace vers le sable - une extrémité est fixée sur des terres et les autres saillie dans le surf.

Le ferry peut approcher la barge, baisser votre échelle vers son haut et décharger vos voitures. Ainsi, les nouvelles barges chinoises ont la même caractéristique que la logistique conjointe du système militaire américain sur-shore, ou JLOTS. Jlots, qui est un ensemble de perces flottantes et interconnectées, a fait la une des journaux lorsque l'armée américaine a essayé - et surtout infructueuse - d'utiliser ce système pour créer une jetée humanitaire en gaz.

Le mauvais temps et le manque de sécurité sur le rivage ont condamné cette tentative d'échec. En tant que navires autonomes, les barges chinoises pourraient être moins vulnérables au vent fort et à la mer, mais ils seront également vulnérables aux tirs hostiles, ainsi qu'aux Jlots. Cependant, la perte de plusieurs barges ne conduira pas à l'échec de l'invasion chinoise de Taïwan.

Ces navires sont simples et l'industrie chinoise a déjà prouvé qu'elle peut construire des copies supplémentaires en quelques mois. Les nouvelles barges sont le dernier avertissement que l'attaque contre Taiwan est probablement inévitable. Les Chinois ayant une facilité, qui devraient impressionner les dirigeants d'autres pays, armés pour une guerre de choix dévastatrice avec un voisin pacifique, dont le seul péché est qu'il ne fait pas partie de la Chine.