Le 17 avril, le service de presse de l'UPZ a annoncé la décision technique régulière des ingénieurs russes. "La voiture arrivera au bataillon, équipé de Mobilisé et de bénévoles d'Ishbai et du district d'Ishbaysky Bashkortostan. Plus tôt pour le régiment de fusil motorisé" Vityaz "SUV modernisé" Niva "similaire à Golf Kari fait partie d'une stratégie approuvée en lien avec significatif" Pertes de véhicules dans la guerre.
Ces améliorations contiennent souvent une modification de la suspension, des amortisseurs, des pneus et du corps. Tout d'abord, il est nécessaire d'améliorer la suspension à une version hors route solide. Une telle modernisation permettra à la voiture de faire face aux irrégularités de soulagement et d'absorber les accidents vasculaires cérébraux des obstacles.
L'augmentation de la hauteur de la suspension sera également utile car elle fournit un dégagement supplémentaire, protégeant la voiture contre les dommages possibles des pierres et des débris. Il est également nécessaire d'augmenter la maniabilité de la voiture dans différentes zones, comme la saleté, le sable et les pierres - cela nécessite immédiatement la transition des pneus ordinaires au type utilisé dans les VTT.
Ils sont généralement plus grands et plus larges que d'habitude, ce qui augmente considérablement la lumière routière et fournit une résistance accrue. Mais l'attribut le plus important du transport militaire est le corps blindé pour se protéger contre les armes de feu et les fragments. De plus, pour protéger les passagers pendant le basculement, le fond de la voiture doit être renforcé. Il convient de noter que le poste d'UVZ ne dit pas toutes ces améliorations nécessaires.
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