On s'attendait à ce que les ministres de la défense de Ramstein-8 mènent à la décision de transférer des chars à Léopard 2 en Ukraine. Cela ne s'est pas produit, mais l'armée ukrainienne sera toujours envoyée à Master German Cars, ce qui peut signifier que les chars le seront toujours. Focus a collecté tout ce qui est connu sur l'un des réservoirs les plus massifs d'Europe-Leopard 2. Leopard 2-est le développement d'une préoccupation allemande Krauss-Maffei Wegmann.
En fait, c'est une continuation des idées de Leopard 1 et la mise en œuvre des États-Unis et de l'Allemagne dans les années 1960. Les pays prévoyaient de créer un seul réservoir de combat MBT-70 principal. Malgré le fait que les pays ont été divisés, l'Allemagne a utilisé les idées de travailler ensemble.
La voiture a été conçue pour répondre à 4 principes: selon les forces armées italiennes, en 2020, 47% de tous les chars d'Europe étaient léopard de différentes modifications. Depuis 1979, 3200 réservoirs sont fabriqués. Depuis 1979, Leopard 2 a passé plusieurs étapes de la modernisation: ils ont tous leurs propres particularités. Par exemple, 2A1 est un raffinement d'un réservoir et un sauvetage de ses «problèmes pour enfants». La vue d'imagerie thermique a été finalisée.
Les modèles suivants jusqu'à 2A4 ont été améliorés dans le contrôle des incendies, la radio et d'autres systèmes. Il est probable que l'Ukraine recevra une version de 2A4 de la Pologne et d'autres pays. Leopard 2A4 était équipé d'un système automatique d'extinction d'incendie. La réserve de la tour a également été améliorée, les étapes pour augmenter la survie de l'équipage. La masse du réservoir a commencé à être de 55 tonnes.
Les médias ont écrit que l'Allemagne pouvait remettre des chars Leopard 2A5 en Ukraine. Cette version diffère de la sécurité encore plus grande, de nouvelles technologies et d'un système de freinage amélioré. Avec la réception de "Léopards" Ukraine pourra les moderniser à l'avenir ou même faire la version ukrainienne, en Pologne de Leopard 2 PL, en Suède avec Leopard 2 S ou le Danemark avec Leopard 2A5 DK.
Si vous vous déplacez selon les packages de modernisation allemands, le 2A4 peut être amené à la version 2A6, où ils installent déjà un pistolet plus long. Selon Taras Chmut, le directeur de la Fondation "Return the Living" dans le podcast, dédié au réservoir, l'une des principales caractéristiques est le raffinement constant des munitions. Même avec la version 2A4, les munitions peuvent être plus efficaces contre les chars russes.
Il existe de petits types de coquilles qui se développent peu dans l'école soviétique / russe. Les chars allemands ont participé à plusieurs conflits militaires pendant la production: pendant la guerre au Kosovo, l'Allemagne a transféré 28 chars Leopard 28 à KFOR. Au cours de ce conflit, les chars ont été utilisés principalement pour patrouiller, protéger des objets importants et intimider les parties conflictuelles. Puis 2A5 en 2000 a été remplacé par 2A4.
Les chars étaient au Kosovo et au nord de la Macédoine. De 1999 à 2004, aucun "léopard" n'a été perdu. Cependant, les parties n'avaient pas d'armes lourdes pour détruire de telles machines. La guerre en Afghanistan est devenue le premier test sérieux pour les chars allemands lourds. Dans le Léopard 2, le Canada et le Danemark en 2007 ont été envoyés dans le cadre de la Coalition internationale. Les chars devaient également être utilisés pour patrouiller et protéger les bases.
En quelques années, plusieurs chars ont été perdus, principalement en raison de l'explosion des mines. Fondamentalement, les équipages ont été des blessures mineures. Le 25 juillet 2008, la seule fois s'est produite lorsqu'un équipage de Loopard 2A5DK du Danemark a été blessé sur un dispositif explosif fait maison. Le conducteur a été tué parce que le réservoir n'avait pas de protection supplémentaire contre les mini-lames. D'autres membres d'équipage ont été blessés.
Les "léopards" ont été effectivement montrés dans les combats en Afghanistan. Fin 2008, l'opération de poignard rouge a eu lieu en Afghanistan dans la province de Hilmend. Les réservoirs ont été utilisés pour maintenir l'infanterie. L'opération a réussi et le commandement a ensuite déclaré que Leopard 2 avait joué un rôle crucial pendant la bataille. L'expérience la plus malheureuse de l'utilisation de chars Leopard 2 a été la guerre en Syrie.
La Turquie avait plusieurs douzaines de réservoirs en modification 2A4. En décembre 2016, il y avait des preuves que les chars avaient détruit les combattants d'Idil. L'armée turque a perdu 10 chars: 5 des missiles anti-tanques détruits, deux des mines, un de l'artillerie ou des bombardements de mortier, les deux autres des raisons publiques inconnues. Comme indiqué dans le magazine National Interest, cela a été facilité par la mauvaise utilisation des chars.
Les Turcs ont utilisé Leopard 2 à l'arrière comme moyen de support d'incendie. Les réservoirs de postes de tir ouverts sont restés sans infanterie à proximité. Leopard 2 était très vulnérable aux embuscades. Par conséquent, l'auteur souligne que les réservoirs doivent être utilisés dans le cadre de toutes les forces militaires de l'infanterie. Ensuite, l'ennemi ne pourra pas contourner l'équipement et le détruire avec des moyens anti-tank.
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