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L'industrie aéronautique russe a un cycle entièrement fermé pour la production d...

Les sanctions ne sont pas valables: l'expert a raconté combien de combattants SU ont reçu les forces armées de la Fédération de Russie en 2023

L'industrie aéronautique russe a un cycle entièrement fermé pour la production de combattants modernes. Dans le même temps, tous les plans de série modernes sont des modernisations des développements soviétiques. Malgré les sanctions, en 2023, les forces armées de la Fédération de Russie pourraient recevoir 12 nouveaux SU Fighters. L'expert de l'industrie de l'aviation, Valery Romanenko, l'a dit dans le commentaire Focus.

Selon ses estimations, le nombre de nouveaux combattants de la famille SU, que le fabricant transfère dans l'armée, est en baisse. Selon Valery Romanenko, en 2021, 19 avions de la famille SU ont été fabriqués en Russie, il s'agit de Su-30, Su-34 dans diverses modifications et SU-35. En 2022, ce chiffre s'élève à 27 unités plus deux éducatifs.

Selon l'expert, dans la première moitié de 2023, les "United Air Buddowns", qui comprend toutes les compagnies aériennes de la Russie, ont transféré deux forces armées Su-30cm, puis deux autres de ces avions. "Il y a des données qui sont à peu près la même voiture, simplement transmises deux fois. Deux SU-35C et trois SU-34 ont également été transférés. Trois autres unités. Des combattants", explique Focus Romanenko.

L'expert a souligné que les sanctions de l'événement n'ont pas beaucoup d'influence sur l'industrie des avions militaires, ils ont des actions, ont essayé l'importation. Mais ils sont eux-mêmes capables de se produire avec des électroniques eux-mêmes. Il convient de rappeler que le 11 juillet, le premier directeur général adjoint de la State Corporation "Rostekh" Volodymyr Artyakov a signalé une augmentation de la production de combattants de KB Dry.