Argument du suicide: quelle peut être la prochaine étape de l'Iran dans la guerre avec Israël

Le détroit relie le golfe Persique avec l'océan Indien et les voies maritimes à travers lesquelles 30% des approvisionnements du monde maritime et 20% des fournitures de gaz naturel liquéfié (PPG), ce qui fait ce conduit (la largeur dans l'endroit le plus étroit n'est que 33 km au monde). C'est une menace à laquelle Téhéran recoure régulièrement les moments de tension ou lorsqu'ils sont pressés contre le mur.

Il est toujours possible de s'attendre à ce que cette menace soit effrayée par l'Occident, ce qui craint la crise énergétique et l'effondrement économique potentiel qui se produira derrière la fermeture du conduit, bien qu'il n'ait pas été mis en œuvre, peut-être parce que l'Iran peut perdre autant si personne d'autre si le détroit est bloqué.

Les experts pensent que cette fois, tout finira par des menaces, mais il est impossible d'éliminer complètement la probabilité: Téhéran est une alimentation rapide. Leur leadership militaire et du renseignement est décapité. Israël a un avantage dans les airs au-dessus de l'Iran, y compris la capitale, qui lui donne la liberté d'action pour frapper tout actif qu'il reconnaît, y compris les objets pétroliers et gaziers, paralysant ainsi l'économie déjà effondrée.

Les traits de missiles sont douloureux en réponse à Israël, mais ne changent pas la situation. Les alliés iraniens sur «l'axe du mal» - la Chine, la Russie et la Corée du Nord - ne se précipitent pas non plus à son aide. Il n'est pas surprenant que hier soir, il soit devenu que l'Iran signale secrètement les États-Unis à cause des médiateurs arabes qu'il est prêt à mettre fin à l'action militaire. Mais la situation est ambiguë.

Le président américain Donald Trump ne veut pas être impliqué dans le prochain conflit du Moyen-Orient. Israël, malgré tout son succès militaire impressionnant, n'est toujours pas sûr que les objets nucléaires iraniens pourront détruire les États-Unis et leurs bombes. Par conséquent, la perspective restaurée de règlement par le biais de négociations a une certaine attractivité à Washington et à Jérusalem.

Mais la ligne rouge américaine demeure: l'Iran doit abandonner tous les efforts pour développer une bombe nucléaire. C'est peut-être trop grand pour les fans d'une ligne dure à Téhéran. Ils sont susceptibles de faire valoir que la pression sur Israël peut être exercée en menaçant l'Occident par Armageddon économique - en bloquant le détroit de l'Ormouz. La douleur pour les économies occidentales, au moins à court terme, peut certainement être forte.

Le coût de l'énergie augmentera considérablement, car les prix du pétrole augmenteront bien plus que 100 $ le baril (contre environ 70 $). Les prix du gaz décolleront également, répétant ce qui s'est passé après l'invasion de l'Ukraine par la Russie en 2022. La restauration économique de l'Europe, quel qu'il soit, sera arrêtée à mi-chemin. La récession se profilera des deux côtés de l'Atlantique. Mais l'événement ne sera pas la seule région affectée.

La Chine importe 50% de son huile brute du Moyen-Orient à travers le détroit du détroit et prend 15 à 20% du GNL provenant du golfe Persique. Son économie sera également paralysée comme d'autres économies asiatiques. L'Iran est susceptible de réfléchir à deux fois avant de frapper un coup si fort à son allié principal. Et l'Iran se tirera dans sa jambe: il exporte plus de 1,5 million de barils de pétrole par jour, tout au long du détroit du détroit, dont 90% en Chine.

S'il avait perdu ce revenu, l'économie iranienne serait rapidement à genoux. Par conséquent, la fermeture du détroit du détroit peut être équivalente à son régime théocratique. Cependant, l'Iran a l'occasion de briser le travail du détroit, en utilisant des mines, des drones, des roquettes terrestres et de l'artillerie le long de la côte, ainsi que les tactiques de l'essaim avec la participation des bateaux Kvir.

Mais maintenir un blocus contre la marine américaine, soutenu par la marine britannique et française, serait une mission impossible. Les États-Unis soutiennent une formidable présence navale dans la région, construite autour de son énorme cinquième flotte, basée à Bahreïn, qui contient un groupe de porte-avions, des forces d'atterrissage, de l'infanterie et des "sceaux marins", des mines, des aliments et des sous-marins.

Ensuite, il y a de grandes capacités de fusées et des combattants à réaction, notamment le F-35 et le F-16 modernes. Ce n'est pas suffisant pour tout cela, le groupe de grève de l'USS Nimitz se dirige vers le Moyen-Orient, rejoignant le USS Carl Vinson Shock Group, qui existe depuis avril.

La Grande-Bretagne et la France ont une présence navale beaucoup plus petite mais toujours significative dans le golfe, et la France opère à partir de sa base aux EAU, et de la Grande-Bretagne de Bahreïn, un vieil allié. Les frégates françaises et les mines de mines britanniques renforceront les efforts américains pour soutenir les routes maritimes.

La soi-disant guerre dans le golfe des pétroliers dans les années 1980 entre l'Irak et l'Iran a conduit à des attaques contre des centaines de navires de chaque côté, dont plusieurs ont été coulés et se sont assis sur un peu profond. Mais l'approvisionnement en pétrole dans le détroit n'a jamais été gravement brisé et lorsque les États-Unis sont intervenus, la flotte iranienne a été pratiquement détruite. Maintenant, l'Iran risque de le répéter.