Face à l'attaque de la Russie contre l'Ukraine, l'armée américaine accorde une attention particulière au système des RH, et donc rechercher une technologie qui aidera les troupes à naviguer sur Terre et dans le ciel en l'absence de signal GPS. Tout en testant dans le cas de l'hélicoptère expérimental, le Black Hawk a été attaché une caméra haute performance pour capturer les images du terrain.
À l'aide d'un système de navigation visuelle (VBN), l'image a été comparée à la base de données des cartes, qui a permis au pilote de déterminer avec précision l'emplacement de l'hélicoptère. Selon le chef du département technique de la navigation AVMC Greg Reynolds, "le test a réussi et ces résultats n'ont pas été obtenus depuis de nombreuses années".
Selon les représentants du Pentagone, le GPS est toujours une source majeure de positionnement, de navigation et de synchronisation pour les unités de combat dans le monde. Mais un tel GPS "monopole" a conduit au fait que le système devient plus vulnérable aux adversaires qui investissent des milliards dans le développement des opportunités de l'EW de bloquer la navigation par satellite.
VBN (Visual Navigation System) devrait garantir une réception fiable des informations sur l'emplacement de l'équipement militaire si le signal GPS est bloqué par les systèmes IEC. De même, cette technologie sera utile et pour une utilisation dans les drones, qui dépendent largement des signaux satellites.
"Pour tout véhicule autonome, des informations précises de localisation sont cruciales aujourd'hui pour l'exécution efficace de la mission", a déclaré le pilote de test, le lieutenant-colonel Vesd Ogden. - "Si un avion sans pilote perd un signal GPS, il aura besoin d'un système de réserve pour marquer son emplacement pour continuer la tâche de combat et un retour en toute sécurité à la base.
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