Il s'agit de l'exportation de métaux ukrainiens, rapporte Financial Times. Le vice-ministre de l'Économie de l'Ukraine Taras Kachka dans une interview avec des journalistes de journaux a déclaré qu'il espérait un accord entre l'Ukraine et la Russie, qui permet de restaurer le transport des céréales. Le vice-ministre a suggéré qu'il peut être un modèle pour d'autres biens, car les commerçants et les exportateurs "vérifient toujours les frontières".
"Cet accord concerne la logistique, le mouvement des navires à travers la mer Noire. Quelle est la différence entre le grain et le minerai de fer?" Dit le canard. Pendant ce temps, les observateurs ont noté que selon le conseiller du chef du bureau présidentiel de l'Ukraine Mikhail Podolyak, l'accord agira probablement pendant un certain temps et jusqu'à ce qu'il réponde aux intérêts économiques de la Russie.
Mais dès que les avantages des Russes ne sont pas évidents, Moscou cherchera à nouveau un moyen de bloquer les itinéraires maritimes. "Il me semble que ces caravanes feront des allers-retours, en parallèle avec des caravanes russes, qui veulent également porter leur grain. La Russie cherchera un moyen de bloquer à nouveau tout cela. C'est mon scénario pessimiste et optimiste collecté ensemble, "Podolyak a déclaré.
Selon le conseiller du chef de l'OP, le Kremlin est allé à l'accord uniquement parce que l'invasion de l'Ukraine n'était pas prévue. La Russie prévoyait de capturer les ports d'Odessa et de Nikolaev pour établir le contrôle des itinéraires d'exportation dans la région de la mer Noire, explique Podolyak. Nous rappelerons, le 1er août, le premier navire avec un grain ukrainien a quitté le port Odessa et s'est dirigé vers les rives du Liban.
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