Selon le chef du projet et le concepteur en chef Yevgeny Rubtsov, le C-76 combine les capacités de l'avion et de l'hélicoptère. Les moteurs de levage placés sur les poutres d'aile permettent à l'UAV de procéder à une élévation verticale et à la plantation. Après la prise de prise, le moteur à essence entre et la présence d'ailes augmente l'efficacité énergétique.
La langue, le vol et l'atterrissage n'ont pas besoin d'une personne, mais en cas d'urgence, l'opérateur peut changer l'itinéraire. Selon le fabricant, l'avion peut effectuer la logistique, la recherche et d'autres missions dans toute la Fédération de Russie, y compris les régions les plus inaccessibles. Le drone ne nécessite pas de sites spécialement préparés et d'infrastructures aérodromes pour la prise et l'atterrissage.
Il est rapporté que le système de décollage vertical C-76 a déjà réussi les premiers tests en vol. Les développeurs testent désormais à la fois des solutions techniques de base et des technologies clés du projet BTL PAB. Nous rappelerons, plus tôt dans la Fédération de Russie, testé le drone "partisan", créé sur la base du clone russe du "maïs" AN-2.
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