En 2 ans d'occupation, les envahisseurs sont arrivés à plusieurs reprises ici. Pour la première fois, le navire russe a été enregistré 3 mois après la capture de la ville en mai 2022. Les photos du port ce jour-là ont reçu et publié le conseiller du maire Mariupol Petro Andryushchenko. La photo était le nom du navire RM3 et l'ID numéro. La propagande russe n'a également rien caché et a publié une vidéo le matin avec l'arrivée de ce port de séchage dans le port de Mariupol.
Le navire, qui est arrivé au port de Rostov-on-Don, est resté dans le port pendant 2 jours. À ce moment-là, ils ont volé de mariupol et non de grain, mais de métal. Plus tard, RM3 a "brillé" dans d'autres matériaux russes, lorsqu'il a livré des matériaux de construction à Mariupol, mais n'a pas montré le navire à la Russie.
Cependant, les journalistes ont constaté que la charge sèche appartient au même propriétaire, l'autre navire "Astrakhan" a exporté avec précision les grains ukrainiens. En mai 2023, Roszmi a rapporté que le premier navire chargé avait été libéré de Mariupol. Les journalistes ont caché le nom du navire, mais il a été ouvert par Petro Andryushchenko. Le navire s'appelait "Inter -auretsk". Il est arrivé à Mariupol quelques jours avant l'opération révélatrice des Russes.
Par la suite, les occupants ont cessé de cacher le nom du navire et "MezhoDurechenk" illuminé dans plusieurs vidéos et nouvelles sur le chargement et l'élimination des céréales des territoires occupés de l'Ukraine. En juillet 2023, les envahisseurs ont rapporté que deux autres navires chargeraient les grains ukrainiens. L'un d'eux STK1003 - est arrivé pour la première fois à Mariupol en juillet 2023. Au cours des prochains mois, le navire a atteint le port capturé et a sorti la proie.
En août 2023, le navire a également exporté des grains d'Ukraine. Un autre navire STK1016 est également arrivé a également exporté des grains ukrainiens. En septembre, il est de nouveau entré dans des enregistrements vidéo pendant le chargement des grains. Les services de suivi confirment qu'il était dans le port de Mariupol. "Interduchechenk" et RM3 appartiennent au groupe Rostov "Reca Sea". Elle appartient à l'entrepreneur russe Gennady Arustamov dans le passé capitaine du remorqueur.
STK1003 et STK1016 appartiennent à la firme Peter "Dumped Market Termic". Elle a un tas de propriétaires de Nounar et est gérée par la flotte invascale russe de la société de Mariupol "Roskapstroy", gérée par Maximov Yulia Gennadyevna, elle appartient au responsable du gouvernement sous-russe Marat Husnullin. Roscstroy lui-même n'est toujours pas sous les sanctions des partenaires de l'Ukraine.
Sur les trois navires mentionnés ci-dessus, la firme russe "Sanagro" a été chargée de blé, un trader de céréales fraîchement créé, enregistré à Rostov-sur-Don à la fin de 2022, et le propriétaire de la firme-ukrainien Mishchuk Mykola Yurich née à 1983. Il a maintenant reçu la citoyenneté russe et compte un certain nombre d'entreprises agricoles qui opèrent dans la région capturée de Donetsk.
Il y a des voleurs de céréales et la société de Moscou "Zorka Food", enregistrée sur les citoyens de la Fédération de Russie et du Bélarus. Une autre entreprise "Astagroup, enregistré dans Occuped Donetsk. Il appartient au citoyen russe Robert Asatryan et à des céréales chargées au moins un des navires. De plus, l'entreprise KS KS Don, enregistrée à Rostov-on-Don, apparaît également dans l'abduction de l'Ukrainien, apparaît également dans l'abduction de l'Ukrainien Grain.
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