Poutine "s'excusée" pour l'accident de l'avion Embraer 190: Aliyev a nié la version du Kremlin

À propos de l'appel de Poutine Aliyev a été écrit dans la chaîne Telegram Ria Novosti. À Roszm, le résumé de la conversation de Poutine et d'Aliyev conformément à la version du Kremlin. Il est d'abord noté que la communication a eu lieu à l'initiative de la partie russe. Le président de la Fédération de Russie s'est excusé pour l'incident sur le territoire de la Fédération de Russie.

"Vladimir Poutine s'est excusé parce que l'incident tragique s'est produit dans l'espace aérien de la Russie", a indiqué la déclaration du Kremlin. De plus, Poutine a décrit la version russe des événements qui se sont produits avec Azal Aircraft le matin du 25 décembre.

Tout ce que le Russe a reconnu: l'avion a vraiment essayé de s'asseoir à l'aéroport de Grozny à plusieurs reprises, c'est à ce moment-là que les drones ont été attaqués et c'est à ce moment que les remèdes d'avion ont vraiment fonctionné. La déclaration a déclaré que des actions d'enquête sont des procédures en cours et pénales en vertu de l'art.

263 du Code pénal de la Fédération de Russie (violation des règles de sécurité pour le transport aérien, une peine maximale - prison jusqu'à sept ans). Sur le portail du président de l'Azerbaïdjan, Ilham Aliyev est également apparu une brève traduction de la conversation avec Poutine. La publication a déclaré que le président de la Fédération de Russie s'est excusé pour "intervention physique et technique" dans le vol des sociétés Embraer 190 Azal.

Aliyev a clairement exprimé les informations selon lesquelles l'avion avait été externe, l'équipage a été contraint de se tourner vers l'aéroport d'Actu au Kazakhstan et "l'atterrissage n'était dû qu'au courage et au professionnalisme des pilotes". Aliyev Poutine a déclaré dans le message que "l'intervention" était toujours dite.

"Le chef de l'État a souligné la présence de nombreux trous dans le bâtiment des avions, selon lesquels les passagers et les membres d'équipage ont été blessés à partir de particules de troisième partie qui ont pénétré le pont de l'avion dans les airs, et donc les déclarations de la survie et des passagers ont confirmé le Fait d'intervention physique et technique externe ", -sided en Azerbaïdjan.

Il convient de noter que dans la matinée du 25 décembre, l'avion Embraer 190 est tombé au Kazakhstan, et non à quelques kilomètres jusqu'à l'aéroport d'Act. L'avion a volé par le vol Baku-Grozny, mais à un moment donné, s'est tourné et s'est dirigé vers l'est à travers la mer Caspienne, pilotant 400 km supplémentaires jusqu'à l'atterrissage catastrophique. La chute a tué 38 passagers et cinq membres d'équipage, 32 personnes sauvées.

Selon les premières versions exprimées à Roszma, l'accident s'est produit à travers le brouillard et un troupeau d'oiseaux qui auraient endommagé le système de gestion. Cependant, des centaines de petits trous sur l'affaire étaient visibles sur la photo et la vidéo de la scène, ce qui pourrait probablement se produire en raison de l'explosion du missile de défense aérienne anti-aérienne.

Les analystes azerbaïdjanais ont conclu que la fusée Narzir-C1 SC avait été travaillée à côté de l'Embraer 190, que l'armée russe a tenté de repousser l'attaque des drones contre l'aéroport de Grozny. Les premières explications de la «rosaviation» sur les causes de la catastrophe n'ont mentionné ni la défense aérienne ni les oiseaux. Au lieu de cela, il s'agissait du brouillard et de l'incapacité de planter un avion qui devait être envoyé au Kazakhstan.