Les pays de l'UE ravitaillent secrètement la flotte fantôme russe : comment fonctionne le programme

L'un des objets clés de l'enquête était le pétrolier Rina, qui fonctionne comme une station-service flottante et ravitaille les navires traversant le détroit danois. Il est assisté d'un autre navire, le Zircone. Cela a été rapporté par la publication LRT. Les deux pétroliers appartiennent à FB Trade, une société enregistrée à Dubaï.

Cependant, leurs véritables propriétaires sont le géant du ravitaillement baltique Fast Bunkering, qui opérait jusqu'à récemment depuis le port de Klaipeda en Lituanie. De juin 2024 à mars 2025, Rina et Zircone ont réalisé 286 opérations de ravitaillement pour 177 navires. Au moins 159 d’entre eux ont fait escale dans les ports russes peu avant ou après avoir transporté du pétrole, et au moins 20 navires ont montré des signes d’appartenance à la flotte fantôme russe.

"Ces navires ne bénéficiaient d'aucune couverture d'assurance d'aucun membre du Groupe international de clubs P&I, et leurs propriétaires et sociétés de gestion sont enregistrés en dehors de la juridiction de la coalition pour le contrôle des prix du pétrole", a déclaré l'analyste Anatoliy Kravtsev. Pendant près de 10 mois, les deux navires ont ravitaillé le navire au moins 30 fois.

Aucun des navires entretenus n'était sous sanctions au moment du ravitaillement, mais 19 d'entre eux se sont ensuite retrouvés sur les listes de sanctions de l'UE, des États-Unis ou du Royaume-Uni. Selon la base de données OpenSanctions, 27 autres sont mentionnés comme faisant partie de la flotte fantôme ou associés à des organisations sanctionnées.

Par ailleurs, Tintrade, également détenue par Fast Bunkering, avait des contrats avec une société biélorusse liée à un oligarque sanctionné. Les produits pétroliers étaient importés dans l’UE à l’aide de faux codes douaniers, puis transitaient par les ports d’Estonie et de Lettonie. Rappelons que le 22 octobre, des drones ont frappé la raffinerie de Makhatchkala, située au Daghestan, en Russie, à 1 000 km du front.