En Russie, la modernisation du MIG-31i a été déclarée: quelle amélioration est - les médias

Selon les analystes militaires, l'intercepteur de combattant après la modernisation sera en mesure de "atteindre" des objets clés sur le territoire des pays européens du bloc de l'OTAN. Dans les médias russes, il y avait des informations selon lesquelles le MIG-31I de chasseur de chasseur de grande hauteur a subi une modernisation, ce qui a fait que l'avion a reçu un système de réparation d'air.

Ainsi, le porteur des missiles "Dagger" serait capable de développer une gamme stratégique, qui permettra des accidents vasculaires cérébraux sur les objets clés de l'OTAN. Cela a été signalé le 19 avril par l'Eurasian Times.

Les auteurs du matériel ont d'abord noté qu'il y avait une certaine confusion dans les rapports, car le porteur des missiles "hypersoniques" est le MIG-31K, et le MIG-31I, selon l'agence Tass, "est un plan complètement différent avec d'autres moteurs , un autre avionique, une autre fusée ", par rapport au MIG-31K.

Dans le même temps, le ministère russe de la Défense aurait déclaré qu'un complexe de travaux spéciaux était maintenant achevé, ce qui a abouti à tous les systèmes de carburant restaurés du MIG-31i, et l'équipage des avions transporteurs a subi le vol nécessaire entraînement. " Il a été noté qu'auparavant, une telle modernisation n'était pas effectuée en raison des caractéristiques de la conception de chasse. "Cela augmentera considérablement la plage de l'avion.

En fait, il s'avère que l'avion deviendra un intercepteur stratégique et un combattant. du général de l'Air Russe Valery. À son tour, l'Eurasian Times a souligné que ces déclarations ne pouvaient pas encore être confirmées, cependant, selon l'analyste militaire indien du Vidjinger Thakura, si ces informations sont vraies, la plupart de l'Europe sera désormais vulnérable aux "poignards".

Techniquement, en tant que référence, IL-78M: étant donné que le MIG-31 nécessite jusqu'à 17,7 tonnes de carburant à bord, il devra transporter suffisamment de carburant pour un ou trois ravitaillements. Takur a ajouté que le MIG-31i est équipé du système de commande Fly By Wire (FBW) et peut atteindre de manière autonome trois paramètres du lancement de la fusée Dagan: orientation, hauteur et vitesse.