Cela a été signalé sur Twitter par reconnaissance du ministère britannique de la Défense. Le pont est réparé, le trafic a été partiellement restauré. Néanmoins, de grandes files d'attente de camions sont toujours en cours de création sur le pont, ont souligné les experts. Les renseignements britanniques ont noté que le groupe russe opérant dans le Sud a augmenté le matériel et l'approvisionnement technique par le biais du Mariupol occupé.
Ils veulent donc couvrir le manque de capacité du pont de Crimée. La présence russe à Kherson s'appelle "Tense". En raison de la détérioration des modes d'approvisionnement par le biais de la Crimée, la route à travers la région de Zaporozhye devient importante pour les forces armées de la Fédération de Russie. Melitopol s'est transformé en un nœud d'itinéraires d'approvisionnement et à l'emplacement des troupes russes, le ministère a résumé.
Natalia Humeniuk, chef du centre de coordination de la sécurité et des forces de défense "sud", a ajouté que l'explosion de pont de Crimée a réduit les capacités logistiques des forces armées de la Fédération de Russie au sud de 75%. Selon elle, la situation dans les occupants avec l'équipement, l'approvisionnement et la logistique est essentielle. "La mise en place des réserves est allée de là, près de 75% de ces livraisons ont traversé le pont de Crimée.
Ils souffrent du manque d'équipement, de munitions, d'équipement militaire", a-t-elle déclaré. Selon Humeniuk, le mauvais temps fait que l'armée russe arrête les ferries. Pour cette raison, les difficultés à traverser le détroit de Kerch sont créées. Selon le ministère du Transport de la Crimée, le pont a été ouvert pour les bus. Dans la matinée du 17 octobre, ils ont été lancés dans les deux sens.
«Il est possible de conduire un pont sur le transport de passagers, sur les trains de banlieue et les trains de longue distance. Rappelons que les autorités russes prévoyaient de réparer le pont de Crimée au plus tard le 1er juillet de l'année suivante. Nizhnya -antharansbud est devenu le seul interprète. Les photos du 13 octobre, Maxar Technologies ont montré comment la réparation de la succursale des chemins de fer et les sections endommagées de l'auto de Crimée Bridge.
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