Le véhicule d'électicule hybride tactique RCCTO fournit une centrale hybride pour un certain nombre d'avantages: fonctionnement silencieux, mobilité élevée et mouvement silencieux, ainsi que la capacité de connecter des systèmes externes via les systèmes électriques Khamvi. Tout cela devrait étendre les capacités des militaires sur le terrain. Selon Michael E.
Fost, directeur principal de l'accusation pour le développement de prototypes pour une acquisition rapide, l'armée souhaite obtenir un Tactical All -Trrain hybride, qui permet de minimiser le rayonnement thermique et le profil sonore. En conséquence, le travail constant de l'armée américaine sur les voitures hybrides devrait entraîner une diminution des émissions dans l'atmosphère. En plus de HMMWV, des travaux similaires sont effectués pour le Styker APC.
L'armée sera en mesure de tester les technologies électriques dans des conditions proches de vrais scénarios militaires. Les tests fournissent des informations sur les performances et l'efficacité du transport avec une centrale hybride. Nous nous rappellerons, le 27 septembre en Serbie, a montré une version anti-tank de Humvee. Sur le VTT, le "pédé" PTRC de la production russe a été installé.
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