Challenger Tank 2. Que sait sur la voiture britannique et comment cela aidera les forces armées

Par conséquent, l'objectif a compris comment l'un des réservoirs les plus protégés est apparu, quelles caractéristiques et où il avait déjà géré. Le principal réservoir de bataille de Challenger 2 est le développement de Vickers Defence Systems (qui fait maintenant partie de BAE Systems Land & Armaments). La machine est une profonde modernisation de Challenger 1. Les travaux sur le développement du réservoir ont commencé en 1986.

Le ministère britannique de la Défense a placé des exigences pour le réservoir de prochaine génération. Vickers a soumis leurs propositions pour la création de Challenger 2. Il est connu que certains fonctionnaires élevés du Département de la Défense britannique étaient sceptiques quant à Challenger 2 parce que le projet a été comparé à l'American M1 Abrams.

Cependant, le cabinet du ministre du ministre Baron Yang était du côté de Challenger 2, après quoi le gouvernement de Margaret Tetcherur a décidé de continuer à travailler sur Challenger 2. Vickers a reçu un financement pour 90 millions de livres pour développer une machine de démonstration, qui devait être démontrée jusqu'à ce que Septembre 1990.

Le Challenger 2 du ministère britannique de la Défense a été appelé par l'efficacité du Challenger 1 pendant la guerre du Golfe Persique. Enfin, en juin 1991, c'est le développement britannique qui a remporté l'appel d'offres du ministère de la Défense pour l'achat de chars. Les concurrents étaient Leopard 2, LeClerc et M1A2 Abrams. Vickers a reçu un contrat 127 VTI et 13 conducteurs pour former des conducteurs. L'armée britannique a reçu les premiers chars en juillet 1994.

Challenger 2 a échoué aux essais de réception dans les forces armées britanniques en 1994, il a donc été envoyé pour tester une augmentation progressive de la fiabilité. Trois réservoirs ont réussi différents tests pour 285 jours de batailles de simulation. Officiellement, Challeger 2 n'a été publié qu'en 1998. Non seulement la nouvelle machine a passé les tests de fiabilité, mais a également dépassé toutes les exigences régulières.

Au cours du développement du réservoir, a reçu un pistolet L30A1 raffiné, qui distingue le développement britannique entre toutes les autres machines occidentales qui ont un pistolet lisse. Cela est dû au fait que l'armée britannique continue de donner des préférences aux obus perçants et fuguraux de l'armure de HESH, qui ont une plus grande énergie cinétique et d'autres munitions de réservoir.

Cependant, un tel pistolet est un baril légèrement plus petit, sur 500 coups de feu, contre 800-1000 en bore lisse. Le réservoir a été fabriqué en 2004, après quoi la production a été enroulée en raison de l'absence de commandes à la fois au niveau national et dans le monde. Le seul client étranger était Oman. Au total, 38 réservoirs ont été achetés en 1993 et ​​20 autres en 1997. Challenger 2 est considéré comme l'un des réservoirs les plus protégés au monde.

Avec une réservation supplémentaire, la masse de la machine peut atteindre 75 tonnes. À titre de comparaison, le poids du léopard 2A4 et 2A6, qui est également dans les forces armées, est respectivement de 55 et 62,5 tonnes. Dans le même temps, les chars allemands ont des moteurs plus puissants avec 1500 chevaux, ce qui les rend plus manoeuvrés et plus puissants. Les tours et les logements Challenger 2 sont faits de l'armure de Dorchester 2 générations dont les détails sont classés.

La protection de l'équipage de la machine était une tâche principale pour les concepteurs. Des réservations supplémentaires peuvent être appliquées avec à la fois des éléments de protection dynamique et des grilles anticucumulatives. De plus, la silhouette de la machine a été faite de manière à réduire sa visibilité radar.

Le fait que l'armée britannique apprécie le confort de l'équipage est que dans chaque réservoir de Centurion à Challenger 2, il y a une ébullition pour que les pétroliers puissent réchauffer la nourriture ou faire boire un verre. Il convient de noter qu'au Royaume-Uni, de nouvelles munitions pour le réservoir Challer 2 avec l'Allemagne sont en cours de développement. Cela distingue l'école occidentale de la tocome du soviétique.

Aussi à l'intérieur du réservoir, l'équipage n'est pas entouré de munitions, comme dans les soviétiques. Au lieu d'une machine de charge Challenger 2, il a un manuel de charge qui charge l'arme. Les obus sont placés dans le département protégé de la tour. Comme mentionné ci-dessus, le réservoir britannique a reçu un pistolet raffiné pour les munitions perçant les armures.

Si vous dites en mots simples, le projectile est fait avec des murs assez minces, et à sa fin, installez une explosion. Au cours de la défaite, la cible de munitions se déforme jusqu'à ce que l'explosion sape l'ensemble de l'explosif dans le projectile. Cela crée une haute pression sur l'objet qui provoque la destruction interne de l'armure ou le mur du bâtiment. En plus des munitions de perçage d'armure, il existe un perçage traditionnel d'armure qui produit à partir d'uranium appauvri.

Au milieu de Challenger 2, un ordinateur numérique 32 bits est installé qui vous permet d'atteindre des objectifs avec plus de probabilité, grâce aux optiques, aux ordinateurs et aux capteurs dans différentes gammes. Le baptême a reçu un réservoir dans les missions de maintien de la paix en Bosnie-Herzégovine et au Kosovo. Cependant, il n'y avait pas de batailles de chars, les pétroliers britanniques ont eu de vrais combattants pendant la guerre en Irak.

Les troupes irakiennes avaient des modifications T-55, T-62 et Old T-72, ainsi que RPG-7 et divers PTRC. Le Royaume-Uni n'a perdu aucun Challenger 2 lors d'une collision avec l'ennemi. Il y a eu des épisodes lorsque le réservoir a résisté à 14 RPG-7 de la distance proche, ainsi qu'à une fusée Milan PTRC. L'équipage du réservoir n'a pas été blessé et a attendu l'évacuation à l'intérieur de la voiture. Le seul temps Challenger 2 a été perdu en Irak d'un incendie amical à Bassora.

Une équipe a accepté par erreur le réservoir pour l'ennemi et a frappé le projectile dans le couvercle ouvert de la trappe du commandant. Deux membres d'équipage ont été tués et le réservoir a pris feu de l'impact. En Ukraine, les chars Challenger 2 n'ont pas encore été repérés sur le champ de bataille. L'armée a été formée en Grande-Bretagne et les machines elles-mêmes sont déjà dans le territoire ukrainien, qui a été officiellement indiqué.