Les forces armées ont remarqué des "bombes en béton": les experts ont expliqué pourquoi c'était un problème pour la Fédération de Russie (photo)

Les observateurs de la défense Express ont attiré l'attention sur ce fait, et la photo a affiché le "tournesol" du canal télégramme. Ces munitions sont une synthèse intéressante: le kit français Aasm Hammer permet de transformer les bombes standard de 500-FOM (230 kg), telles que les fugas fragmentaires-fugitifs MK 82, la haute précision et les ronds-points, ce qui augmente considérablement la précision et une gamme de coups.

Le point culminant visuel de ces bombes était leur couverture inhabituelle. La photo montre que la bombe est recouverte d'une couche thermique spéciale qui le fait ressembler à des "munitions de béton". Selon les observateurs, cette couche sert de protection, empêchant la détonation prématurée des munitions en cas d'incendie. Cette couverture est activement utilisée sur les porte-avions américains pour assurer la sécurité de l'équipage et de l'équipement.

Il est intéressant de noter que l'US Navy a présenté cet événement après le feu tragique sur l'USS Forrestal Aircraft le 29 juillet 1967, pendant la guerre du Vietnam. Ensuite, la fusée Zuni non gérée a été accidentellement libérée, frappant le réservoir de carburant sur le pont et provoquait un incendie. La première bombe a été explosée en une minute et demie, tuant deux équipes d'incendie.

En conséquence, les explosions ont répandu le pont, détruisant 21 avions, blessant 161 personnes et enlevant 134 marins. Depuis lors, une telle couverture est devenue une partie intégrante de l'équipement des munitions de pont sur les porte-avions américains, offrant une protection supplémentaire. La question est de savoir où ces "bombes marines" sont passées sous l'aile du MiG-29 en Ukraine.

Selon les observateurs, il est probable que l'Ukraine reçoit de la France uniquement des kits de navigation Aasm Hammer, et les blocs de combat MK 82 eux-mêmes sont la production locale. Dans l'affirmative, les forces ukrainiennes installent des ensembles sur leurs propres bâtiments en adaptant des bombes et en augmentant les capacités à long terme de leur avion.

La comparaison avec les munitions des porte-avions de la marine française, telles que Charles de Gaulle, est également équipée de Kits Aasm Hammer. Cependant, les soldats français adhèrent moins strictement aux protocoles de sécurité incendie par rapport aux États-Unis: la plupart des photographies du porte-avions peuvent voir que les bombes sont rarement recouvertes d'une couche de protection thermique, bien que sur certaines images, vous pouvez voir les munitions revêtues.

Très probablement, une combinaison avec Aasm Hammer donne aux forces aériennes ukrainiennes s'estompe dans l'utilisation de bombes standard, les transformant en moyens de dommages à haute alors, ce qui est particulièrement précieux pour les coups à longue distance. De telles adaptations permettent à l'Ukraine de moderniser efficacement l'arsenal avec un coût minimal, augmentant le rayon d'action et la précision des frappes aériennes.