Les Russes ont démantelé le drone marin ukrainien Magura: What's Inside (Photo)

Les éléments de la structure du bateau sans pilote sont parfois fragiles, peu coûteux et jetables, mais son efficacité de combat parle de lui-même. Les Russes ont réussi à démonter le bateau marin sans pilote ukrainien Magura. De nombreuses photos et un design assez répandu ont été publiés par le blogueur civil russe "UAV" dans sa chaîne télégramme. Selon le blogueur russe, Magura a un corps en aluminium assez mince, fortifié du milieu des planches.

Il suggère que le drone peut frapper les arbres noyés, il y a donc des cas où ces drones sont jetés à terre. Les écoutilles dans le logement seraient composées de couvertures à partir de barils. Le compartiment moteur est en aluminium et fixé au corps à l'aide de la mousse de construction. Entre le compartiment moteur et le couvercle supérieur se trouve un espace soufflé où une boîte avec des appareils est installée.

Cette solution nettoie simultanément le compartiment de l'évaporation du carburant et abaisse la température du couvercle, ainsi que la visibilité thermique de l'extérieur. Un hydrocycle chinois est installé à l'intérieur du compartiment moteur. Il est modifié au minimum: son panneau d'appareil est fixé avec de la colle dans le corps, et un webmer le regarde. Le canal de communication Magura se compose de deux antennes de liaison étoilée et d'antennes satellites du fabricant de Kymeta.

Les systèmes jouent le rôle de deux canaux de communication complets, dont l'un est capable de remplacer complètement l'autre, Kymeta est la troisième. Le blogueur suggère que les terminaux StarLink peuvent échouer dans la mer ou parfois l'interdiction. Un autre canal de communication est le routeur industriel RUT956 sur deux cartes SIM. Près du rivage, jusqu'à 40 km de la tour cellulaire, il est capable de se connecter à un Internet mobile sur terre.

Selon l'auteur, l'un des modes de drones de mer est d'approcher le rivage avec le GPS, de se connecter au réseau mobile et de réaliser l'achèvement du manuel sur la cible. Le routeur a un support GPS, mais son entrée d'antenne n'est pas connectée, mais les deux entrées d'antennes cellulaires sont connectées pour les deux cartes SIM. Il existe également des signes de connexion sur le connecteur LAN2, c'est-à-dire que le routeur a été utilisé.

L'électronique embarquée combine une variété de planches chinoises, de boîtes, du plastique industriel à l'aluminium spécialement fabriqué, sur des rivets ou des scellants. Pour chaque planche, des assiettes individuelles avec des trous de fixation et de la chape sont fabriquées, y compris des frais vidéo EASYCAP bon marché, qui est responsable de la télémétrie. La base de l'intelligence du bateau est de nombreux dispositifs de planche de rupture Raspberry Pi Pico.

Chaque connexion de relais est programmée séparément, chaque fonction a en fait un Raspberry PI séparé, même à l'intérieur d'une boîte. Les planches ont une boîte isolée sur ADM3053, mais aucune n'est connectée à l'unité de commande électronique de l'hydrocycle, et la télémétrie est lue par la caméra. L'orientation autonome du drone est basée sur le bloc d'orangecube et de framboise PI.

Très probablement, seules les données du cours sont utilisées pour que le pilote puisse mieux gérer manuellement. Le Russe note que dans des conditions maritimes, Orangecube n'est pas capable de fournir une orientation à long terme. Les flux de données StarLink affluent dans le routeur Mikrotik RB962. "Très probablement, la gestion sur StarLink est organisée par le biais de tunnels.

" Le centre dispose également d'un ordinateur qui n'était pas autorisé à démonter et même à retirer le ventilateur de refroidissement. La Magura a une chambre d'imagerie thermique FLIR, ainsi qu'une caméra spectre visible similaire à une webcam qui supprime la télémétrie. L'expert militaire et en communication, Sergey Beskrestnov, avec le signal d'appel "Flash", a exprimé sa propre opinion sur sa chaîne télégramme: "Les Russes ont démantelé le bateau de choc de notre Magura5.

Pas militaire et civils, mais civils. Je suis bien sûr intéressé par la chaîne de gestion. Principe, je n'ai rien vu de nouveau. Deux vieillards, un modem LTE avec des antennes externes et un terminal satellite pour yacht hawk U8 de Kymeta. Le reste du contenu est fait sur le principe "moins cher, plus rapide, plus facile. " Nos garçons " interférer "le système de destruction du bateau afin qu'ils n'atteignent plus l'ennemi", explique l'expert.

Le blogueur de la PS01 a traduit l'analyse russe en anglais et a tiré sa propre conclusion dans X (Twitter): "Ils affirment que l'électronique désordonnée rend le drone peu fiable. Il n'est pas clair quelle version de Magura a été si cruellement testée. La mer nous parle du fait qu'il y a beaucoup dans cette évaluation . . . [un soupçon de parti pris des Russes] "- explique le chercheur.