Cela a été indiqué par l'analyste de Markus Jonsson Osint, rédigeant un article correspondant sur sa page sur le réseau social X (anciennement Twitter). Selon lui, au moins 873 avions n'ont pas fonctionné d'équipement de navigation. Chacun d'eux est un avion de passagers rempli de civils. Oui, Ryanairs SP-RKS était sans GPS pendant au moins 2 heures à Vilnius. De plus, certains avions militaires ont été touchés par des avions qui souffrent de l'action active des systèmes Russian EWS.
L'analyste lui-même a également suggéré que l'influence des EWS russes sur les avions étrangers pourrait bien devenir l'attaque électronique la plus dévastatrice de la Fédération de Russie, depuis décembre 2023. Il convient de noter que début mars, nous avons écrit que la Russie était réduite au silence par une lumière GPS en Pologne.
Le 1er mars, le service GPSJAM a enregistré des obstacles à la signalisation GPS sur la majeure partie de la Pologne, sur la mer Baltique et en partie au-dessus de l'Allemagne avec la Suède. La cause probable peut être un complexe de lutte électronique "Borisoglibsk-2", que les Russes ont déjà été testés dans la région de Kaliningrad.
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