Selon des données préliminaires, le bloc propose également des pays pour soutenir des mesures restrictives contre les navires dont l'équipage déconnecte les systèmes de navigation. Ces mesures nécessiteront un soutien pour tous les États membres. Ainsi, à Bruxelles, ils veulent combler les lacunes et limiter le transport de produits russes et de pétrole après le plafond des prix.
Dans le même temps, la Commission européenne a fait référence à "une forte augmentation des pratiques frauduleuses et des risques environnementaux connexes" par les tribunaux essayant de contourner le plafond du prix G7 et l'embargo d'huile. Ainsi, les tribunaux soupçonnés d'avoir violé les sanctions par le transbordement d'un navire à un navire interdisent la mesure aux ports européens.
L'interdiction s'étendra également aux navires s'il y a des soupçons qu'ils fournissent une assistance directe ou indirecte à la Russie lors de l'extorsion des sanctions. Plus tôt, il est devenu que Bruxelles pour la première fois après le début d'une guerre complète entre la Russie et l'Ukraine, des sanctions contre les sociétés chinoises et iraniennes se sont engagées dans la fourniture de composants pour les armes à la Fédération de Russie.
Un nouvel États membres de l'UE sera discuté cette semaine, dont sept entreprises chinoises accusées de vendre des équipements qui peuvent être utilisés pour fabriquer des armes. Il est également proposé d'imposer des sanctions à I Jet Global DMCC à Dubaï et en Syrie. Nous rappelerons, le 21 avril 2023, le ministère des Affaires étrangères de la Turquie a expliqué pourquoi les sanctions contre la Fédération de Russie n'ont pas été imposées.
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