La Fédération de Russie n'utilise plus le pont de Crimée pour transporter des armes et des troupes - les médias

Selon les analystes, en mars et avril 2024, le pont n'a pas déplacé l'équipement militaire russe, et les forces armées devraient se concentrer sur les nouvelles voies ferrées, qui sont construites près de Melitopol et de Berdyansk. Après des attaques répétées d'Ukraine sur le pont de Crimée, les troupes russes reposent sur des routes terrestres à travers des territoires annexés dans l'est de l'Ukraine pour la fourniture d'armes et de troupes à l'avant.

Les images satellites montrent que la Russie n'utilise plus ce pont pour fournir des troupes en Ukraine. L'indépendant écrit à ce sujet. La publication a reçu et analysé des images satellites qui montrent qu'il n'y a presque pas de mouvement sur le pont de Crimée. "Depuis plus de trois mois, presque aucun train de marchandises militaires fonctionne par la voie ferrée.

Pendant cette période, un seul train de fret russe, qui a transporté environ 55 réservoirs de carburant, a traversé le pont le 29 février", indique le matériel. Comme les analystes de la plus grande agence de renseignement privé de l'Ukraine "Molfar" ont déclaré dans le commentaire de l'Independent, le pont de Crimée ne peut plus être une cible militaire efficace pour les troupes ukrainiennes, car les forces armées ne connaissent pas de munitions.

Selon les analystes, l'équipement militaire russe n'a pas déménagé en mars et avril. La Russie est beaucoup moins utilisée par le pont de Crimée après que l'Ukraine l'a attaquée le 17 juillet 2023 avec l'aide de drones et a miné la zone de la route et la voie ferrée. Les images satellites montrent qu'en juillet et août 2023, il n'y avait pas de mouvement de train significatif.

La décision d'arrêter l'utilisation du pont de Crimée pour fournir des troupes russes a coïncidé avec une touche de transport de fret via Taman dans la région de Rostov, dans une interview avec le PDG indépendant de Molfar Artem Starosek. Selon Starosek, Kiev devrait se concentrer sur Melitopol, Berdyansk et Mariupol, où la Russie jette de nouvelles lignes ferroviaires qui relient ces régions ukrainiennes occupées avec la Crimée et le continent.

La nouvelle ligne de chemin de fer, qui s'étend de Melitopol Akimivka à Berdyansk et Mariupol, puis à Rostov en Russie, sera probablement utilisée par les troupes russes pour la nouvelle offensive, qui devrait commencer cette année. M. Starosek a suggéré que l'Ukraine pourrait bénéficier de ces itinéraires terrestres, sans dépenser ses ressources sur le pont de Crimée.

"Ce sont ces chemins qui sont actuellement une menace plus grave que le chemin ferroviaire non travaillant du pont de Crimée . . . l'assistance occidentale devrait également être fournie de telle manière qu'il peut couvrir les besoins de l'Ukraine pour la lutte contre ces points actifs dans L'accumulation de munitions russes ", a déclaré Staroseek.