La Russie a doublé la production de "Shahaned": où les drones-kamikadze pour les attaques en Ukraine font

Les forces armées des forces armées montrent que depuis juin 2024, il y a une augmentation mensuelle des attaques de Shahhedov: en novembre 2024, 2300 pièces ont été lancées et en janvier 2025-2696. Cette croissance a été rendue possible en augmentant la capacité de la Russie à augmenter la production locale de l'Iranian Shahed 136 OWA-UAV. En 2022, l'Iran a commencé à fournir le Shahd 131 et le Shahd 136 en Russie après le début d'une guerre à l'échelle complète en Ukraine.

Peu de temps après, l'Iran a lancé un programme de transfert de technologie à grande échelle pour faciliter la production de ces systèmes en Russie. Le "Shahda" russe s'appelait Geran-2 (Geran-2). Des sources ukrainiennes ont précédemment déclaré que la Russie avait produit plus de 6000 OWA-UAV en 2024 et a l'intention d'augmenter ce nombre d'ici 2025. Cette déclaration est confirmée par des images satellites montrant le développement de l'infrastructure pour la production Shahed.

Malgré le flux constant de Shahd 136 en provenance d'Iran, Moscou investit des fonds importants dans ses propres installations de production, et la zone économique spéciale (OZ) "Alabuga" au Tatarstan a longtemps été estimée comme site de production pour les systèmes de production russes. Au moment de son opération initiale, au début de 2023, le site de production était composé de deux entrepôts avec une superficie approximative de 80 000 mètres carrés.

Les images satellites d'avril 2025 montrent que l'objet a doublé et qu'au moins cinq nouveaux bâtiments sont apparus près de l'endroit d'origine. Trois des nouveaux bâtiments, apparemment, ont les mêmes cellules de protection des UAV qui ont été trouvées à l'endroit d'origine, une mesure préventive prise après l'attaque ukrainienne en avril 2024. Les mesures de sécurité physique et opérationnelle ont été renforcées.

Une clôture autour du périmètre a été érigée autour des deux entrepôts initiaux et de deux nouveaux bâtiments directement en Occident. La même chose se produit autour de deux bâtiments au nord-ouest du site, qui sont tous deux connectés à la plate-forme initiale des passages à niveau, probablement construits pour assurer le transport de composants entre les bâtiments.

De plus, lorsque vous entrez dans la ZES, tous les véhicules doivent désormais avoir un laissez-passer électronique. De plus, la construction de quatre nouveaux bâtiments a commencé. Encore plus, mais toujours dans les limites de l'OEZ, le complexe logistique "Dan Xiaopin" a récemment commencé à opérer. Il est situé à environ 30 km au sud du site principal, cet objet russe-chinois commun devrait fournir des composants de la Chine pour la production de Drones-Kamikadze.

Les chercheurs pensent que la deuxième ligne de production pour des copies de Shahd 136 a été construite à Izhevsk. Cette chaîne de production est exploitée par le Dôme, une filiale de Diamond Anta, qui était auparavant engagée dans le développement de véhicules aériens sans pilote. Selon le renseignement militaire ukrainien, la Russie crée également une ligne de production pour un jet Shahd 238. Cependant, cette déclaration n'a pas été confirmée indépendamment.

Cependant, les chercheurs disent que bien que le nombre de Shahamed produits ait augmenté, la qualité a chuté. Dans des conditions de pression financière croissante, la Russie a tenté de réduire le coût de production de drones-kamikadze, et les composants occidentaux de haute qualité sont remplacés par des homologues chinois moins chers, qui refusent souvent.